Joost FPV-WING-X Prototyp
- Themenstarter AndiSichtgrenze
- Beginndatum
Ich würde der Empfehlung von Tom und Gondwana folgen (Graupner 708 BB MAG): Was die beiden nicht kaputt kriegen muss gut sein 
Better safe than sorry bei Servos ... wenn du die Savox nimmst und er semmelt deshalb ab ärgerst du dich. Ebenso wenn du nicht ohne Angst mal mit Vollgas anstechen kannst weil du gerade Bock drauf hast ...
50g machen bestimmt keinen wesentlichen Unterschied für den 1,8m Wing X.
Better safe than sorry bei Servos ... wenn du die Savox nimmst und er semmelt deshalb ab ärgerst du dich. Ebenso wenn du nicht ohne Angst mal mit Vollgas anstechen kannst weil du gerade Bock drauf hast ...
50g machen bestimmt keinen wesentlichen Unterschied für den 1,8m Wing X.
nachbrenner hat gesagt.:
Ich würde der Empfehlung von Tom und Gondwana folgen (Graupner 708 BB MAG): Was die beiden nicht kaputt kriegen muss gut sein
:Der Zweimotorige wurde von nem Freund von Tom und mir gebaut, ich hab ich nur "Starthilfe" gegeben!
Wie Nachbrenner schon geschrieben hat, Spar einfach nicht am falschen Ende, kann diese Servos nur empfehlen, aber es gibt bestimmt gleich gute, wenn nicht sogar bessere. Sind nur meine Erfahrungen.
Gruß Flo
Ich schreib das jetzt nochmal kurz hier rein, denn hier bekommen es die Leute eher mit die es Interessiert:
Und zwar planen wir Morgen die FPV-Box um und ich wollte hier nochmal kurz darum bitte, das sich die Personen kurz melden die das noch nicht getan haben die Interesse dran haben und vor allem kurz schreiben welche FPV-Cam benutzt wird das wir dies evtl. mit einplanen können.
Hier der Beitrag: Klick
Viele Grüße
Michael
Und zwar planen wir Morgen die FPV-Box um und ich wollte hier nochmal kurz darum bitte, das sich die Personen kurz melden die das noch nicht getan haben die Interesse dran haben und vor allem kurz schreiben welche FPV-Cam benutzt wird das wir dies evtl. mit einplanen können.
Hier der Beitrag: Klick
Viele Grüße
Michael
Eine Frage an die Profis. Macht es Sinn den Motor leicht schräg von oben gesehen leicht nach rechts anzubringen um dem Probwalk entgegen zu wirken oder ganz gerade raus?
Und dann wollte ich noch fragen ob es wirklich Sinn macht die beiden Servos mit einem U-BEC zu versorgen oder ob das normale BEC des Reglers reicht?
Mein Regler hat Bec Output: 5.5V/4
Servos sind nun zweimal diese hier verbaut: Klick
Und dann wollte ich noch fragen ob es wirklich Sinn macht die beiden Servos mit einem U-BEC zu versorgen oder ob das normale BEC des Reglers reicht?
Mein Regler hat Bec Output: 5.5V/4
Servos sind nun zweimal diese hier verbaut: Klick
Ich hätte dieses hier liegen: Klick
Ist das dann zu schwach ausgelegt mit 5A?
@Andisichtgrenze:
Ich hätte noch eine Frage zu dem Leuchtorangen Tape wo Du mir den Link gegeben hattest. Ich habe gestern den Nuri mit dem 3M Sprühkleber eingesprüht. Das Gewebeband mit dem ich ihn als erstes bespannen wollte hält bombig darauf. Das LeuchtTape nicht so toll.
Hattest Du das Problem auch?
Grüße
Michael
Ist das dann zu schwach ausgelegt mit 5A?
@Andisichtgrenze:
Ich hätte noch eine Frage zu dem Leuchtorangen Tape wo Du mir den Link gegeben hattest. Ich habe gestern den Nuri mit dem 3M Sprühkleber eingesprüht. Das Gewebeband mit dem ich ihn als erstes bespannen wollte hält bombig darauf. Das LeuchtTape nicht so toll.
Hattest Du das Problem auch?
Grüße
Michael
Hi, bin wieder weiter gekommen, dauert zwar lang, aber das macht ja nix 
Ich wollte nun meinen Motorhalter aus GFK einkleben. Ich wollte nun mal nachfragen mit was für einem Kleber ich das am besten mache.
Mir steht zur Verfügung: Epoxid-Harz, UHU Endfest 300 und UHU Por.
Was nehme ich am besten her das der Motor samt Halter am Flugzeug bleibt?
Grüße
Michael
Ich wollte nun meinen Motorhalter aus GFK einkleben. Ich wollte nun mal nachfragen mit was für einem Kleber ich das am besten mache.
Mir steht zur Verfügung: Epoxid-Harz, UHU Endfest 300 und UHU Por.
Was nehme ich am besten her das der Motor samt Halter am Flugzeug bleibt?
Grüße
Michael
