Baubericht FPV-Skywalker
- Themenstarter ninjamic
- Beginndatum
Er flieeeeeegt, woooow heute war es auch recht windig, daher hatte ich erst bedenken aber ich wollts doch tun, bei vollgas drückt er so stark runter dass höhenruder ziehen NULL bringt. Schwerpunkt ist noch nicht richtig, muss mehr last in die Nase, aber der segelt ja wie ne Eins, bei böhigem recht starkem Wind is das ding kaum runter zu bekommen ^^
Ich werfe mal folgende Frage in die Runde der Skywalkerianer: welchen Vorteil bietet denn eine Dreiblattluftschraube
am Skywalker und welche Größe müsste die haben? Ich fliege den Skywalker momentan mit dem BEVRC
Standard 900kv Antrieb,man kann gemütlich und sehr lange cruisen aber keine schnellen Steigflüge etc.machen.
Ich würde jetzt gerne einen Turnigy NTM Prodrive 35-36 1400kv einbauen um etwas mehr an Leistung zu haben und da vllt.auch die Luftschraube anpassen.
Viele benutzen die starre Aeronaut 9x6 oder 9x6,5.Abfluggewicht hab ich aktuell 2,5Kg.
Ich hab da jetzt nen Kollegen aus Frankreich gesehen der fliegt mit einer 3-Blatt Schraube.
Bringt die vielleicht mehr Leistung oder ruhigeren Lauf oder lieber bleiben lassen?
Bei electronicarc gibts mehrere zur Auswahl.Danke schonmal für weitere Infos.
am Skywalker und welche Größe müsste die haben? Ich fliege den Skywalker momentan mit dem BEVRC
Standard 900kv Antrieb,man kann gemütlich und sehr lange cruisen aber keine schnellen Steigflüge etc.machen.
Ich würde jetzt gerne einen Turnigy NTM Prodrive 35-36 1400kv einbauen um etwas mehr an Leistung zu haben und da vllt.auch die Luftschraube anpassen.
Viele benutzen die starre Aeronaut 9x6 oder 9x6,5.Abfluggewicht hab ich aktuell 2,5Kg.
Ich hab da jetzt nen Kollegen aus Frankreich gesehen der fliegt mit einer 3-Blatt Schraube.
Bringt die vielleicht mehr Leistung oder ruhigeren Lauf oder lieber bleiben lassen?
Bei electronicarc gibts mehrere zur Auswahl.Danke schonmal für weitere Infos.
Skywalker-Upgrate:
Mein Skywalker bekommt ein neues Canopy.
Der Grund dafür liegt auf der Hand: Ich wollte versuchen mit dem Skywalker Thermik zu fliegen. Da er mit der großen Schwenkvorrichtung vorne für GoPro und FPV-Cam einfach zu schwer für ein solches Vorhaben ist musste der Flieger etwas leichter werden.
Dazu kommt die Gopro aus dem wasserdichten Gehäuse und in das leichtere Gehäuse was es bei GoPro als Zubehört gibt.
Die Schwenkvorrichtung fällt komplett weg und die FPV-Cam wird mit einer separaten Halterung neben die GoPro verpflanzt. So ist es auch möglich einen FPV-Flug komplett ohne GoPro durchzuführen was nochmal Gewicht spart.
Zusätzlich habe ich den FPV-Akku (ein 3s 1300mah) entfernt und dafür einen Spannungsfilter eingebaut um das FPV-Equipment mit Strom zu versorgen.
Das spart komplett 300 Gramm. Wenn ich ohne GoPro fliege nochmal knapp 90 Gramm.
Das sollte man am Ende schon merken.
Hier zwei Bilder des neuen Canopys:
Mein Skywalker bekommt ein neues Canopy.
Der Grund dafür liegt auf der Hand: Ich wollte versuchen mit dem Skywalker Thermik zu fliegen. Da er mit der großen Schwenkvorrichtung vorne für GoPro und FPV-Cam einfach zu schwer für ein solches Vorhaben ist musste der Flieger etwas leichter werden.
Dazu kommt die Gopro aus dem wasserdichten Gehäuse und in das leichtere Gehäuse was es bei GoPro als Zubehört gibt.
Die Schwenkvorrichtung fällt komplett weg und die FPV-Cam wird mit einer separaten Halterung neben die GoPro verpflanzt. So ist es auch möglich einen FPV-Flug komplett ohne GoPro durchzuführen was nochmal Gewicht spart.
Zusätzlich habe ich den FPV-Akku (ein 3s 1300mah) entfernt und dafür einen Spannungsfilter eingebaut um das FPV-Equipment mit Strom zu versorgen.
Das spart komplett 300 Gramm. Wenn ich ohne GoPro fliege nochmal knapp 90 Gramm.
Das sollte man am Ende schon merken.
Hier zwei Bilder des neuen Canopys:
