QUAD6IN+ Mein Neuer: H4 680mm Alien Carbon von GLB - Klapp-Quad-Copter
- Themenstarter lustigewg
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Hmm .. soll ich oder soll ich nicht....
bau ich jetzt mit oder ohne Restract ?
Wie macht Ihr das denn ?
Ihr kommt zum Flugfeld/-platz.
Beim Transport ist ja alles zusammengeklappt.
Wie fahrt Ihr dann das Landegestell aus um den Akku anzubringen und anzuschließen ?
Ich kenn jetzt APM nicht, aber die Naza soll man ja beim warmup nicht bewegen.
Gruß
Tom
bau ich jetzt mit oder ohne Restract ?
Wie macht Ihr das denn ?
Ihr kommt zum Flugfeld/-platz.
Beim Transport ist ja alles zusammengeklappt.
Wie fahrt Ihr dann das Landegestell aus um den Akku anzubringen und anzuschließen ?
Ich kenn jetzt APM nicht, aber die Naza soll man ja beim warmup nicht bewegen.
Gruß
Tom
Den Akku kann man problemlos anbringen wenn die Landefüsse eingeklappt sind. Meine Füsse sind genau so lange dass sie am Drehpunkt des Arms aufhören. So kommen Sie mit nichts anderem in Konflikt.
Zur Inbetriebnahme:
Akku anschliessen, Landefüsse ausklappen, Akku ab, auf den Boden stellen und Akku wieder anschliessen, fertig.
Zur Inbetriebnahme:
Akku anschliessen, Landefüsse ausklappen, Akku ab, auf den Boden stellen und Akku wieder anschliessen, fertig.
@Deadfox,
klar würde das reichen, allerdings bekommst Du den H4 im zusammen
geklappten Zustand nicht mehr in den Koffer oder Rucksack
Allerdings könnte man die T Variante etwas abändern.
Der H4 Alien V2 Rahmen ist so stabil das er fast ideal für ein X8 Setup ist.
Man müsste sich dann überlegen wie man ein Landegestell klappbar macht
ohne das es Platz wegnimmt.
klar würde das reichen, allerdings bekommst Du den H4 im zusammen
geklappten Zustand nicht mehr in den Koffer oder Rucksack
Allerdings könnte man die T Variante etwas abändern.
Der H4 Alien V2 Rahmen ist so stabil das er fast ideal für ein X8 Setup ist.
Man müsste sich dann überlegen wie man ein Landegestell klappbar macht
ohne das es Platz wegnimmt.
Das mit den 12mm Klammer hat sich erledigt, nach ca. 4 Wochen suchen habe ich sie jetzt innerhalb von einer Minute gefunden Die Suche nach "tarrot 12mm gimbal mount" hat zum Erfolg geführt.
http://www.rc-terminal.de/Lasthalterung-R-12mm-Klemmen-fuer-Landegestellmontage-1Paar
Die Suche nach "tarrot 12mm gimbal mount" hat zum Erfolg geführt.http://www.rc-terminal.de/Lasthalterung-R-12mm-Klemmen-fuer-Landegestellmontage-1Paar
Man müsste, wie auch in der Facebook Gruppe zu sehen ist, die Beine nur lang genug machen, dass sie außerhalb der Rotoren ankommen im hichgeklappten Zustand. Der Schwede (oder isländer) hat das am x8 Alien auch so gelöst.
Nun müsste Mann jenes Fahrwerk nur noch mit einem quickmount versehen. Könnte man sich in 3d drucken zb.
Nun müsste Mann jenes Fahrwerk nur noch mit einem quickmount versehen. Könnte man sich in 3d drucken zb.
Tach zusammen
Ich bin schon lange diesen Thread am mitverfolgen und hab extrem Interesse am H4. Hab bereits einen 500er Quad in Alien-Form mit DJI-Armen. FC ist eine NAZA V2 und so weit klappt alles, ausser dass ich den Jello nicht wegkriege....ach und sowieso ist die Flugzeit mit meinen 5000er 3S seeeehr bescheiden. aber egal
Nun zu meiner Frage:
Was haltet ihr von diesem Rahmen? Sieht aus wie die V2, aber hat ein einfaches Gestell dabei und ein abgesetztes GPS-Podest.
http://www.omgfly.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_85&products_id=1922
Dazu möchte ich als neue Motoren die SunnySky V3508 mit 380kv einsetzen, frage mich aber, ob diese mit meinen übrigen ZTW Spider 40A mit SimonK funktionieren, oder ob ich besser noch BLHeli-ESCs bestelle. Hat da jemand Erfahrungen damit gemacht?
Weiter werd ich mir die Tarot Klapp-Props 15-55 bestellen.
Ziel ist es, einen handlichen Quad mit 6S zu betreiben. Vorallem ruhiger und langer Kameraflug ist angedacht. Mein Traum wären schon so etwa 30 min. hinzukriegen, wie das beim Quad von Franky der Fall war.
Ich bin schon lange diesen Thread am mitverfolgen und hab extrem Interesse am H4. Hab bereits einen 500er Quad in Alien-Form mit DJI-Armen. FC ist eine NAZA V2 und so weit klappt alles, ausser dass ich den Jello nicht wegkriege....ach und sowieso ist die Flugzeit mit meinen 5000er 3S seeeehr bescheiden. aber egal
Nun zu meiner Frage:
Was haltet ihr von diesem Rahmen? Sieht aus wie die V2, aber hat ein einfaches Gestell dabei und ein abgesetztes GPS-Podest.
http://www.omgfly.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_85&products_id=1922
Dazu möchte ich als neue Motoren die SunnySky V3508 mit 380kv einsetzen, frage mich aber, ob diese mit meinen übrigen ZTW Spider 40A mit SimonK funktionieren, oder ob ich besser noch BLHeli-ESCs bestelle. Hat da jemand Erfahrungen damit gemacht?
Weiter werd ich mir die Tarot Klapp-Props 15-55 bestellen.
Ziel ist es, einen handlichen Quad mit 6S zu betreiben. Vorallem ruhiger und langer Kameraflug ist angedacht. Mein Traum wären schon so etwa 30 min. hinzukriegen, wie das beim Quad von Franky der Fall war.
Wie HSH schon sagte...
Da wir bei diesem Frame die Möglichkeit haben große, langsam drehende Propeller zu nutzen, macht wenig Spannung mehr Sinn. Ich weiss... 6S und 300Kv drehen auch langsam. Aber dennoch bei 15" selten effizient.
EDIT: Und was den Frame bei OMG fly angeht. Laut Bildern V2 wie ich ihn erhalten habe. Aber der ATG Begriff... Dummerweise gibts diesen Frame auch nochmal mit dem Begriff ATG und der hat vorne die Arme fast seitlich stehen. Ist dann kein X copter mehr. Macht aber Sinn für die Cam, da vorne die Arme nicht ins Bild kommen können...
Da wir bei diesem Frame die Möglichkeit haben große, langsam drehende Propeller zu nutzen, macht wenig Spannung mehr Sinn. Ich weiss... 6S und 300Kv drehen auch langsam. Aber dennoch bei 15" selten effizient.
EDIT: Und was den Frame bei OMG fly angeht. Laut Bildern V2 wie ich ihn erhalten habe. Aber der ATG Begriff... Dummerweise gibts diesen Frame auch nochmal mit dem Begriff ATG und der hat vorne die Arme fast seitlich stehen. Ist dann kein X copter mehr. Macht aber Sinn für die Cam, da vorne die Arme nicht ins Bild kommen können...
Zuletzt bearbeitet:
Da sieht man´s mal wieder: Groß ist eben relativ. Ich finde die 15" ja eher niedlich.
Sag mal, schließen die Motormounts mit der oberen Centerplatte ab oder könnte man längere Mounts, die beim einklappen der Arme über die CP schwenken, verbauen und damit die Motoren weiter nach außen bringen? Ich hab da ein paar nette Blätter gefunden mit denen der Frame für mich richtig interessant würde.
Sag mal, schließen die Motormounts mit der oberen Centerplatte ab oder könnte man längere Mounts, die beim einklappen der Arme über die CP schwenken, verbauen und damit die Motoren weiter nach außen bringen? Ich hab da ein paar nette Blätter gefunden mit denen der Frame für mich richtig interessant würde.
