MyFlyDream AutoAntennaTracker
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Hi allemiteinander,
ich abe einen ähnlichen aufbau wie Nils.
da gibt es noch 2 nicht unerhebliche vorteile:
1) nur ein kabel muss sich bewegen
2) der empfänger ist ein gegengewicht zur antenne, damit wackelt die besch. pan-lagerung auch nicht so viel und die genauigkeit des elevationswinkels ist besser.
cu Thomas
ps. die lage der cl ist voll egal, ausser man will unbedingt bei telemetrieausfall mit 3000m üG einen überflug machen ...
ich abe einen ähnlichen aufbau wie Nils.
da gibt es noch 2 nicht unerhebliche vorteile:
1) nur ein kabel muss sich bewegen
2) der empfänger ist ein gegengewicht zur antenne, damit wackelt die besch. pan-lagerung auch nicht so viel und die genauigkeit des elevationswinkels ist besser.
cu Thomas
ps. die lage der cl ist voll egal, ausser man will unbedingt bei telemetrieausfall mit 3000m üG einen überflug machen ...
Zuletzt bearbeitet:
Hi Nils,
das photo ist ja schon lange online, du musst "nur" die sufu benutzen
http://fpv-community.de/showthread....stausch-Thread&p=272662&viewfull=1#post272662
Cu Thomas
das photo ist ja schon lange online, du musst "nur" die sufu benutzen http://fpv-community.de/showthread....stausch-Thread&p=272662&viewfull=1#post272662
Cu Thomas
Ihr immer mit Eurer SuFu ... Die benutze ich immer und oft, aber bei solchen Begriffen, oder ach einem speziellen Foto zu suchen, wird das nix ...
Was hast denn da noch für eine PatchAntenne dran?!?
Läuft Dein Servoarm nicht gegen den Diversity?!?
Ich habe deswegen nämlich die Karbonplatte aufgeklebt ...
Nils
Was hast denn da noch für eine PatchAntenne dran?!?
Läuft Dein Servoarm nicht gegen den Diversity?!?
Ich habe deswegen nämlich die Karbonplatte aufgeklebt ...
Nils
Hi,
das mit der sufu war ja zwischen 2 smileys ... also als spass gemeint. ich habe auch suchen müssen, aber immerhin ist mir eingefallen in welchem trööt das war.
die patch ist die sendeanttenne von meinem spektrum-modul, das war ein testaufbau um bestimmen zu können wieviel eine gerichtete, nachgeführte sendeantenne "bringt".
der niro-arm schlägt nicht auf dem empfänger auf, bei meinem co-pilot auch nicht .... alledings habe ich auch schon einen neueren mfd gesehen, bei dem offenbar der arm kürzere schenkel hat und sich deswegen der receiver darunter nicht mehr ausgeht. das war die version mit der feder um das servo zu entlasten.
cu Thomas
das mit der sufu war ja zwischen 2 smileys ... also als spass gemeint. ich habe auch suchen müssen, aber immerhin ist mir eingefallen in welchem trööt das war.
die patch ist die sendeanttenne von meinem spektrum-modul, das war ein testaufbau um bestimmen zu können wieviel eine gerichtete, nachgeführte sendeantenne "bringt".
der niro-arm schlägt nicht auf dem empfänger auf, bei meinem co-pilot auch nicht .... alledings habe ich auch schon einen neueren mfd gesehen, bei dem offenbar der arm kürzere schenkel hat und sich deswegen der receiver darunter nicht mehr ausgeht. das war die version mit der feder um das servo zu entlasten.
cu Thomas
Moin Mädels ...
Jetzt sind meine Bluetoth und GPS-Module da und sollen an den V4 ran ...
BT kein Thema, einfach anstecken ans Adapterboard, beim Locosys GPS ist so ein Stepdown(?!?) dabei, damit das 3,3V Ding am 5V AAT läuft ...
Bräuchte mal Eure Hilfe bei der PIN-Belegung
Das hier habe ich gefunden:
Da wird ...
rot = Spannung 5V
blau = ??? => lt. Beschriftung Adapterboard ist das DATA=?!
gelb = GPS_IN
... verwendet
Brauche ich nicht aber auch GRND???
Schaut mal bitte hier:
Irgendwie bin ich grad etwas verwirrt?!?
DANKE,
Nils
Jetzt sind meine Bluetoth und GPS-Module da und sollen an den V4 ran ...
BT kein Thema, einfach anstecken ans Adapterboard, beim Locosys GPS ist so ein Stepdown(?!?) dabei, damit das 3,3V Ding am 5V AAT läuft ...
Bräuchte mal Eure Hilfe bei der PIN-Belegung
Das hier habe ich gefunden:
Da wird ...
rot = Spannung 5V
blau = ??? => lt. Beschriftung Adapterboard ist das DATA=?!
gelb = GPS_IN
... verwendet
Brauche ich nicht aber auch GRND???
Schaut mal bitte hier:
Irgendwie bin ich grad etwas verwirrt?!?
DANKE,
Nils
Naja, das ist etwas komisch. Aber bevor du da was spielst, steck doch mal das HUB an den Driver und mess dich durch. Wo GND / VCC ist usw. Und das GPS braucht ja nur 3 Strippen, VCC, GND und RX.
Kann aber nix genaues dazu sagen, da ich ein Plug´n´Play Kabel am GPS habe. Könnte vielleicht noch den STepdown aufschneiden und mal schaun, wo was angelötet ist. Und dann schauen, wos am Hub. Aber möchte das Teil ungern aufschneiden, da ich keinen passenden neuen Schrumpfschlauch habe.
Also wenn du es so schaffst, okay, wenn nicht, schneid ichs auf.
Kann aber nix genaues dazu sagen, da ich ein Plug´n´Play Kabel am GPS habe. Könnte vielleicht noch den STepdown aufschneiden und mal schaun, wo was angelötet ist. Und dann schauen, wos am Hub. Aber möchte das Teil ungern aufschneiden, da ich keinen passenden neuen Schrumpfschlauch habe.
Also wenn du es so schaffst, okay, wenn nicht, schneid ichs auf.
Also, ich habe nochmal nachgedacht ...
Auf dem Adapterboard steht DATA und auf dem StepDown steht auch DATA ...
Das würde dann auch zu dem Bild weiter oben passen, wo sie auch das blaue Kabel (DATA) genommen haben?!?
Könnte das nicht doch mal jemand nachsehen?!? Dazu muss man ja auch nicht mal den Schrumpfschlauch ausknipsen ...
GRND und VCC ist ja unmissverständlich klar ... Lediglich das letzte Kabel ist interessant
Danke!!!
N
Auf dem Adapterboard steht DATA und auf dem StepDown steht auch DATA ...
Das würde dann auch zu dem Bild weiter oben passen, wo sie auch das blaue Kabel (DATA) genommen haben?!?
Könnte das nicht doch mal jemand nachsehen?!? Dazu muss man ja auch nicht mal den Schrumpfschlauch ausknipsen ...
GRND und VCC ist ja unmissverständlich klar ... Lediglich das letzte Kabel ist interessant
Danke!!!
N
