Baubericht T960 Combo von Foxtech
- Themenstarter IntruderEvil
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So heute war Maiden. Ich war anfangs echt erstaunt wie das Ding angenagelt in der Luft steht. Die Props machen einem eher ein wenig Angst. War die ersten 15 Minuten unspektakulär danach hatte ich aber Probleme.
Ich versuch das Problem mal zu beschreiben: 15 minutiger stabiler Schwebeflug - danach hab ich ein wenig auf Nick und Roll gespielt zum Gains testen. Aufeinmal hat sich der Copter über NIck aufgeschwungen und war kurz auch nicht steuerbar - er ist richtig nach vorne gekippt. Gott sei Dank war ich hoch genug ich hab ja im Moment nicht mal Erstatzpropeller da *G*
Hat jemand ne Idee was das sein kann? Könnte es sein das der schnelle Lastwechsel Vibrationen verursacht hat? Die Naza hat auch Rot geblinkt. In Verdacht hab ich auch die beiden 6S5000 die sind etwas betagt aus meiner Helizeit. Hatten aber beide zum Zeitpunkt noch 52 %. Ich bin dann sofort notgelandet und hab die Akkuspannung gecheckt hat alles gepasst. Bin dann nochmal abgehoben alles normal nach ein paar Minuten macht er das gleiche. Dies passiert aber nur wenn ich schnelle Lastwechsel mache. Hatte auch die Akkuüberwachung der Naza an. Ich werde diese mal deaktivieren und erneut probieren.
Ich hab leider keine Telemetrie sonst könnte ich mal gucken ob die Akkuspannung einbricht.
Flugvideo folgt sobald ich das im Griff hab.
Bin für jeden Tip dankbar.
Ich versuch das Problem mal zu beschreiben: 15 minutiger stabiler Schwebeflug - danach hab ich ein wenig auf Nick und Roll gespielt zum Gains testen. Aufeinmal hat sich der Copter über NIck aufgeschwungen und war kurz auch nicht steuerbar - er ist richtig nach vorne gekippt. Gott sei Dank war ich hoch genug ich hab ja im Moment nicht mal Erstatzpropeller da *G*
Hat jemand ne Idee was das sein kann? Könnte es sein das der schnelle Lastwechsel Vibrationen verursacht hat? Die Naza hat auch Rot geblinkt. In Verdacht hab ich auch die beiden 6S5000 die sind etwas betagt aus meiner Helizeit. Hatten aber beide zum Zeitpunkt noch 52 %. Ich bin dann sofort notgelandet und hab die Akkuspannung gecheckt hat alles gepasst. Bin dann nochmal abgehoben alles normal nach ein paar Minuten macht er das gleiche. Dies passiert aber nur wenn ich schnelle Lastwechsel mache. Hatte auch die Akkuüberwachung der Naza an. Ich werde diese mal deaktivieren und erneut probieren.
Ich hab leider keine Telemetrie sonst könnte ich mal gucken ob die Akkuspannung einbricht.
Flugvideo folgt sobald ich das im Griff hab.
Bin für jeden Tip dankbar.
Zuletzt bearbeitet:
Danke Exocet. Ich hoffe mal das es bei mir nicht die Regler sind... aber werde ich wohl oder übel überprüfen müssen. Hat wer Vorschlag für gute Regler die 6S können?
Im Moment hab ich die vom Foxtech Combo drauf. DYS 40A heissen die http://www.foxtechfpv.com/dys-40a-opto-esc-v2simonk-firmware-p-1110.html
Im Moment hab ich die vom Foxtech Combo drauf. DYS 40A heissen die http://www.foxtechfpv.com/dys-40a-opto-esc-v2simonk-firmware-p-1110.html
So eben noch nen halben Nachtflug gemacht. Der Schwebestrom liegt bei 24,5 Ampere bei 4650 Gramm Abfluchgewicht. Find ich gar nicht so schlecht für die Motoren. Foxtech gibt zwar nur 3,8 Ampere an für ein kg Schub aber da sind sie meist nicht ganz ehrlich. Als Lipos hab ich alte Turnigy 6S5000 mit 25C 2 Stück.
Theoretische Flugzeit müsste ja dann bei so 20 Minuten liegen. Ich weiss nur noch nicht ob mein Wattmeter so genau ist ich hab das billige von Hobbyking. http://hobbyking.com/hobbyking/store/__10786__HobbyKing_HK_010_Wattmeter_Voltage_Analyzer.html
Theoretische Flugzeit müsste ja dann bei so 20 Minuten liegen. Ich weiss nur noch nicht ob mein Wattmeter so genau ist ich hab das billige von Hobbyking. http://hobbyking.com/hobbyking/store/__10786__HobbyKing_HK_010_Wattmeter_Voltage_Analyzer.html
So habe auch mal meinen Erstflug hinter mir 
An Akkus habe ich 2x 6S 5000er Dymonds 35C drauf. Props sind bei mir die 18x5,5er drauf und Gainwerte bei meiner Naza V2 sind wie folgt:
Basic Gain:
Pitch: 100%
Roll: 100%
Yaw: 100%
Vertical 140%
Attitude Gain:
Pitch: 100%
Roll: 100%
Habe an beiden Akkus einen Lipo Buzzer dran der an fängt zu piepsen sobald eine Zelle 3,3V erreicht.
Nach 30 min Flug, war es dann soweit. Also habe ich auf jeden Fall eine Flugzeit von 25 min plus Reserve
Allerdings muss ich sagen das ich 80% davon nur in 3 meter höhe geschwebt bin. Ab und zu habe ich kurz mal Vollgas gegeben un den einen oder anderen kleinen Rundflug gemacht.
An Akkus habe ich 2x 6S 5000er Dymonds 35C drauf. Props sind bei mir die 18x5,5er drauf und Gainwerte bei meiner Naza V2 sind wie folgt:
Basic Gain:
Pitch: 100%
Roll: 100%
Yaw: 100%
Vertical 140%
Attitude Gain:
Pitch: 100%
Roll: 100%
Habe an beiden Akkus einen Lipo Buzzer dran der an fängt zu piepsen sobald eine Zelle 3,3V erreicht.
Nach 30 min Flug, war es dann soweit
. Also habe ich auf jeden Fall eine Flugzeit von 25 min plus Reserve Allerdings muss ich sagen das ich 80% davon nur in 3 meter höhe geschwebt bin. Ab und zu habe ich kurz mal Vollgas gegeben un den einen oder anderen kleinen Rundflug gemacht.
