Baubericht FPV-Skywalker
- Themenstarter ninjamic
- Beginndatum
Völlig richtig, aber...
Bei Verklebungen, wo ein Teil saugend in irgendeine Nische gedrückt werden muss, ist abgelüftetes UhuPor nicht sinnvoll, da die Teile beim ersten Kontakt miteinander reagieren. Reindrücken ist dann oft nicht mehr möglich, nachträgliche Lagekorrektur komplett ausgeschlossen. In solchen Fällen arbeite ich mit noch feuchten Klebeflächen und lasse die mit Tape fixierten Teile über Nacht ruhig liegen. Am nächsten Morgen ist das Lösungsmittel verflogen und die Klebung schon stabil, voll belastbar nach zwei Tagen.
UhuPor hat auch den Vorteil, dass es mit Waschbenzin jederzeit wieder lösbar ist.
Frage, ich stelle sie gleich hier 
Ich benutze auch den Skywalker V6 und das OSD Eagle Tree Pro. Alles passt perfekt
Nur, wenn ich Gas gebe dann geht er auch gleich ziemlich auf Höhe. Kann ich trotz dem ET bei Gas etwas tiefe beimischen oder bringt es das System durcheinander? Wenn das ET selber Gas gibt, zb. bei RTH, wird dann auch Höhe begemischt (will ich ja nicht) oder geht die zusätzliche Höhe nur rein wenn ich an der Funke Gas gebe? Ich hoffe ihr versteht was ich meine.
Wie sind eure Erfahrungen?
Danke!
Ich benutze auch den Skywalker V6 und das OSD Eagle Tree Pro. Alles passt perfekt
Nur, wenn ich Gas gebe dann geht er auch gleich ziemlich auf Höhe. Kann ich trotz dem ET bei Gas etwas tiefe beimischen oder bringt es das System durcheinander? Wenn das ET selber Gas gibt, zb. bei RTH, wird dann auch Höhe begemischt (will ich ja nicht) oder geht die zusätzliche Höhe nur rein wenn ich an der Funke Gas gebe? Ich hoffe ihr versteht was ich meine.
Wie sind eure Erfahrungen?
Danke!
Der sollte eigentlich passen, denn ich muss für den geradeaus Flug ohne Motor nur ca. 3 Klicks auf Höhe trimmen. Ev. hatte ich vielleicht etwas Wind von vorne. Ich muss es nochmals beobachten.
Aber das Teil ist genal...... , danke Michael für deine tollen Tipps immer Vielleicht versuche ich es mal noch mit den 4S die ich noch habe, aber da muss ich wieder einen UBEC Regler für die Kamera und Sender dazwischen löten.
Aber das Teil ist genal...... , danke Michael für deine tollen Tipps immer
Vielleicht versuche ich es mal noch mit den 4S die ich noch habe, aber da muss ich wieder einen UBEC Regler für die Kamera und Sender dazwischen löten.
Das kann ich aber kaum glauben...
IMHO läuft die gedachte Verlängerung der Motorachse idealerweise parallel zur Längsachse des Modells.
Stell Dir mal einen Segler vor, dessen Motor oben auf die Tragfläche gesetzt ist.
Sollte die Motor-Achse auf den Schwerpunkt zeigen, würde dies eben genau dazu führen, dass er zieht oder drückt.
Nur bei parallel zur Längsachse wirkender Schubkraft hat der Schub keinen direkten Einfluss auf das Steig- oder Sinkverhalten.
IMHO läuft die gedachte Verlängerung der Motorachse idealerweise parallel zur Längsachse des Modells.
Stell Dir mal einen Segler vor, dessen Motor oben auf die Tragfläche gesetzt ist.
Sollte die Motor-Achse auf den Schwerpunkt zeigen, würde dies eben genau dazu führen, dass er zieht oder drückt.
Nur bei parallel zur Längsachse wirkender Schubkraft hat der Schub keinen direkten Einfluss auf das Steig- oder Sinkverhalten.
Das ist so richtig Olaf, nur zeigt der Motor bei den Skywalker-Modellen leicht nach oben. Würde man eine deutlich längere Welle durch den Motor schieben, so würde diese an der Stelle an der Tragfläche enden, wo der Schwerpunkt ist.
Zumindest so die Theorie ;D
Dies ist bei Pushern oft so.
Grüße
Michael
Zumindest so die Theorie ;D
Dies ist bei Pushern oft so.
Grüße
Michael
Zuletzt bearbeitet:
Stimmt generell. Die grün gerichtete Kraft würde nicht zu einem direkten Neigen oder Heben führen.
Dennoch wäre die Kraft auf das gesamte Modell bezogen eine dezent nach unten gerichtete Schubkraft,
die zwar nicht zum Kippen in der Achse führt, insgesamt dass Modell aber trotzdem etwas nach unten drückt.
Ich könnte mir eine leichte Neigung nur damit erklären, dass sich diese vorteilhaft auf das Strömungsverhalten der Luft um das Flächenprofil auswirken könnte und sich deshalb eher positiv als negativ auswirkt.
Dennoch wäre die Kraft auf das gesamte Modell bezogen eine dezent nach unten gerichtete Schubkraft,
die zwar nicht zum Kippen in der Achse führt, insgesamt dass Modell aber trotzdem etwas nach unten drückt.
Ich könnte mir eine leichte Neigung nur damit erklären, dass sich diese vorteilhaft auf das Strömungsverhalten der Luft um das Flächenprofil auswirken könnte und sich deshalb eher positiv als negativ auswirkt.
Als ich vorgestern mal wieder bei rcgroups in die Skywalker-Diskussion schaute, war da gerade gleich mehrfach von gebrochenen Flügelholmen die Rede. Offenbar reichte das 1mm-dünne CFK-Rohr nicht aus, um 10.000 mAh Akkuladung bei einem Abfangmanöver auszuhalten.
Ich habe daraufhin mal meinen Flächenverbinder untersucht und an einem Ende einen 20cm langen Riss gefunden, das Teil ließ sich locker mit den Fingern zusammendrücken.
Eben auf ebay ein neues Kohlerohr mit 3mm-Wandstärke geordert.
Ich habe daraufhin mal meinen Flächenverbinder untersucht und an einem Ende einen 20cm langen Riss gefunden, das Teil ließ sich locker mit den Fingern zusammendrücken.
Eben auf ebay ein neues Kohlerohr mit 3mm-Wandstärke geordert.
Hm, welchen von denen meint er nur?
Vom US-Forum: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2020522&highlight=skywalk+1900&page=26
Für das Kohlerohr: http://www.ebay.de/itm/171012458519?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Vom US-Forum: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2020522&highlight=skywalk+1900&page=26
Für das Kohlerohr: http://www.ebay.de/itm/171012458519?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
