QUAD6IN+ TBS DISCOVERY Quad-Frame
- Themenstarter iee168
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So jungs habe meinen tbs heute mal zum 1. mal geflogen mit eprobs 10x5 und ich muss sagen... LÄUFT NICHT !
keine ahnung ob die motoren keine power haben oder meine gains scheiße sind... habe alle gains jetzt fast auf 200% und wenn ich auf 50% gas schalte dann fällt er runter wie ein stein..... also damit er die höhe hält muss ich mindestens mit 70% gas fliegen..
Motoren sind Robbe roxxy 760kv mit glaub 120watt oder 110 watt pro motor..
bin am überlegen mir die Sunnysky motoren zu holen mit 980kv und dann auf 4S umzusteigen..
keine ahnung ob die motoren keine power haben oder meine gains scheiße sind... habe alle gains jetzt fast auf 200% und wenn ich auf 50% gas schalte dann fällt er runter wie ein stein..... also damit er die höhe hält muss ich mindestens mit 70% gas fliegen..
Motoren sind Robbe roxxy 760kv mit glaub 120watt oder 110 watt pro motor..
bin am überlegen mir die Sunnysky motoren zu holen mit 980kv und dann auf 4S umzusteigen..
Du könntest schon mit 3s fliegen, solltest dann aber Motoren in der Richtung 930-1000Kv nehmen
Die Leistungsaufnahme ist bei 3s oder 4s Identisch, zumindest laut Proptest, der Strom ist aber Geringer, weswegen die Verluste in den Kabeln etwas geringer ist, was schon in der Gesamtleistung etwas zu gute kommt
Einzigen wirklichen Vorteil sehe ich darin, das ein 4s Lipo nur höher ist, somit passt ein 4s Lipo mit "kleinerer" Kapazität besser in den Schacht, als ein 3s mit "größerer" Kapazität, aber gleicher Arbeitsleistung (Spannung*Strom*Zeit)
Die Leistungsaufnahme ist bei 3s oder 4s Identisch, zumindest laut Proptest, der Strom ist aber Geringer, weswegen die Verluste in den Kabeln etwas geringer ist, was schon in der Gesamtleistung etwas zu gute kommt
Einzigen wirklichen Vorteil sehe ich darin, das ein 4s Lipo nur höher ist, somit passt ein 4s Lipo mit "kleinerer" Kapazität besser in den Schacht, als ein 3s mit "größerer" Kapazität, aber gleicher Arbeitsleistung (Spannung*Strom*Zeit)
Mein TBS Disco fliegt auch einwandfrei mit 3S.
Sunnysky x2212 980kv + 10x5 E-Prop.
http://youtu.be/9UeatBfXX6w
Ist sicher nicht der Schnellste unter dem Himmel, aber erstmal langst.
110 Watt halte ich für'n bissl,arg wenig.
Vg Ulf
Sunnysky x2212 980kv + 10x5 E-Prop.
http://youtu.be/9UeatBfXX6w
Ist sicher nicht der Schnellste unter dem Himmel, aber erstmal langst.
110 Watt halte ich für'n bissl,arg wenig.
Vg Ulf
Dann Rechne mal aus, was du nutzt, vielen freuen sich wenn sie <20A fliegen, macht 5A pro Motor, oder ca 50W Leistung, eher weit drunter
Aber ihr merkt auch das ihr >900kv fliegt, er es mit 750kv versucht hat, da ist die Leistung an den Props erheblich geringer mit 3s, klar das da mehr aufgedreht werden muss
Aber ihr merkt auch das ihr >900kv fliegt, er es mit 750kv versucht hat, da ist die Leistung an den Props erheblich geringer mit 3s, klar das da mehr aufgedreht werden muss
Hallo Zusammen,
ich wollte nur sagen dass er grundsätzlich mit 3S fliegt und das ich die Motoren grundsätzlich mit 110-120 Watt etwas knapp finde. Das der damit sicher auch fliegt, habe ich nicht bestritten. Und ja ich weiss auch das ich mit 50W pro Motor fliege.
Wobei das inzwischen eher selten der fall ist.
@Boarder,glaub mir, ich hab den Thread durchgelesen und nicht nur den zum Disco. Habe mich dann bewusst dagegen entschieden mit 4S zu fliegen. Wohl wissend das ich da ein paar Prozent auf dem Weg liegen lassen. Aber ich habe nun mal hauptsächlich 3S Lipos und benutze die auch in meinen Flieger. Ne 4S Schiene machte da für mich einfach keinen Sinn. Und ich habe hier nur geschrieben, das der grundsätzlich fliegt mit 3S und ich finde so schlecht nicht. Klar ist bei mir nach 10 min schluss, aber mir langt das auch.
VG Ulf
ich wollte nur sagen dass er grundsätzlich mit 3S fliegt und das ich die Motoren grundsätzlich mit 110-120 Watt etwas knapp finde. Das der damit sicher auch fliegt, habe ich nicht bestritten. Und ja ich weiss auch das ich mit 50W pro Motor fliege.
Wobei das inzwischen eher selten der fall ist.
@Boarder,glaub mir, ich hab den Thread durchgelesen und nicht nur den zum Disco. Habe mich dann bewusst dagegen entschieden mit 4S zu fliegen. Wohl wissend das ich da ein paar Prozent auf dem Weg liegen lassen. Aber ich habe nun mal hauptsächlich 3S Lipos und benutze die auch in meinen Flieger. Ne 4S Schiene machte da für mich einfach keinen Sinn. Und ich habe hier nur geschrieben, das der grundsätzlich fliegt mit 3S und ich finde so schlecht nicht. Klar ist bei mir nach 10 min schluss, aber mir langt das auch.
VG Ulf
Mein Diso ist auf dem Weg ..sollte morgen eintreffen..spätestens Dienstag 
Komme einfach nicht weiter mit meiner Entscheidung bzgl der Motoren.
Bin derzeit verwöhnt von meinem F450 Evo - der wiegt komplett mit FPV und GoPro+ Landegestell ~2,1kg und
schafft an 4S5000 ~14min bei 4°C an eProp 11x5 (Nachladen ~3700mA)
Die Zeit will ich auch mit dem Disco schaffen - ohne meine Akkus zu qüälen.
Gibt es noch alternativen zum MT4006 ?
Gruß
Tom
Komme einfach nicht weiter mit meiner Entscheidung bzgl der Motoren.
Bin derzeit verwöhnt von meinem F450 Evo - der wiegt komplett mit FPV und GoPro+ Landegestell ~2,1kg und
schafft an 4S5000 ~14min bei 4°C an eProp 11x5 (Nachladen ~3700mA)
Die Zeit will ich auch mit dem Disco schaffen - ohne meine Akkus zu qüälen.
Gibt es noch alternativen zum MT4006 ?
Gruß
Tom
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