Trappy, das Blacksheep
- Themenstarter sunny
- Beginndatum
Es ist ein bisschen billig m.M.n. berechtigte Kritik mit dem Argument Neid abzubügeln. Kann es vielleicht sein, dass du keine Argumente hast? Oder definierst du dich/beziehst dein Selbstbewusstsein ausschliesslich über dein Hobby und über das Geld welches du dort reingesteckt hast? Das wäre echt erbärmlich..
Nein das hat er nicht, er setzt unbeteiligte Dritte einer Gefahr aus die nicht notwendig ist, nur damit er noch spektakulärere Filme rehen kann.
Ja es ist illegal, zumindest das Video in Berlin, das wäre es übrigens auch wenn er nicht FPV geflogen wäre, aber dafür müsste man sich ja informieren oder sich gar an Gesetze halten.
Ja tue Dir noch kleinen Zwang an wäre ja furchtbar wenn man sich an Gesetzte halten würde..
Genau interessante Logik, weil man keine illegalen Aktionen macht, oder sich gar von Leuten distanziert, die nur von Morgens bis Mittags denken können und sich der Tragweite ihrer Aktionen nicht bewusst sind, zerstört man sein Hobby? Wie das funktionieren soll kannst du sicher nicht erklären.
Nein das hat er nicht, er setzt unbeteiligte Dritte einer Gefahr aus die nicht notwendig ist, nur damit er noch spektakulärere Filme rehen kann.
Ja es ist illegal, zumindest das Video in Berlin, das wäre es übrigens auch wenn er nicht FPV geflogen wäre, aber dafür müsste man sich ja informieren oder sich gar an Gesetze halten.
Ja tue Dir noch kleinen Zwang an wäre ja furchtbar wenn man sich an Gesetzte halten würde..
Genau interessante Logik, weil man keine illegalen Aktionen macht, oder sich gar von Leuten distanziert, die nur von Morgens bis Mittags denken können und sich der Tragweite ihrer Aktionen nicht bewusst sind, zerstört man sein Hobby? Wie das funktionieren soll kannst du sicher nicht erklären.
T
jetzt diskutiert ihr immer noch? genial.
Wir hatten uebrigens Besuch von der Polizei. Danke Modell AVIATOR, dank euch bzw. einem Modellbaupiloten der euch geglaubt hat, wird unser equipment nun gratis geprueft (und fuer legal empfunden werden ...). Die Fluege wurden bereits geprueft, und das Verfahren wurde eingestellt.
Ueber das Endergebnis des Verfahren bzgl. Equipment werden wir natuerlich auf unserem Forum berichten. Somit hat das ganze ja was gutes, und wir koennen ab sofort die Diskussion beenden. Oder?
Wir hatten uebrigens Besuch von der Polizei. Danke Modell AVIATOR, dank euch bzw. einem Modellbaupiloten der euch geglaubt hat, wird unser equipment nun gratis geprueft (und fuer legal empfunden werden ...). Die Fluege wurden bereits geprueft, und das Verfahren wurde eingestellt.
Ueber das Endergebnis des Verfahren bzgl. Equipment werden wir natuerlich auf unserem Forum berichten. Somit hat das ganze ja was gutes, und wir koennen ab sofort die Diskussion beenden. Oder?
T
Was genau war denn illegal?
Hmmmm, ich glaube Du gehst immer noch davon aus dass das, was im MA steht, stimmt?
Legale aktionen als illegal, vorsichtige und sicherheitsbewusste Piloten als Rowdies darstellen, unnoetige Panikmache die alle Modellbaupiloten betrifft, am allerwenigsten die Betroffenen. Das zerstoert unser hobby. Ein negativer Bericht ueber FPV, ganz egal ob er nun vereinzelt leute oder die komplette "szene" beschimpft, kann kein positiver beitrag fuer FPV sein. Ist das wirklich so schwer zu verstehen? Je mehr solche negativen berichte ueber TBS kommen, desto mehr werdet ihr mir uns in einen Topf geworfen. Je mehr positive berichte ueber TBS kommen, desto mehr werdet ihr mit uns in einen Topf geworfen. Eigentlich ganz cool, nicht? Ihr koennt euren eigenen Ruf selbst bestimmen. In diesem Sinne, gratulation an Modell AVIATOR, die Zeitschrift die es nicht kapiert.
Hmmmm, ich glaube Du gehst immer noch davon aus dass das, was im MA steht, stimmt?
Legale aktionen als illegal, vorsichtige und sicherheitsbewusste Piloten als Rowdies darstellen, unnoetige Panikmache die alle Modellbaupiloten betrifft, am allerwenigsten die Betroffenen. Das zerstoert unser hobby. Ein negativer Bericht ueber FPV, ganz egal ob er nun vereinzelt leute oder die komplette "szene" beschimpft, kann kein positiver beitrag fuer FPV sein. Ist das wirklich so schwer zu verstehen? Je mehr solche negativen berichte ueber TBS kommen, desto mehr werdet ihr mir uns in einen Topf geworfen. Je mehr positive berichte ueber TBS kommen, desto mehr werdet ihr mit uns in einen Topf geworfen. Eigentlich ganz cool, nicht? Ihr koennt euren eigenen Ruf selbst bestimmen. In diesem Sinne, gratulation an Modell AVIATOR, die Zeitschrift die es nicht kapiert.
Trappy ich habe dir schon in anderen Thema was dazu Geschrieben
Nicht einfach nur Dementieren, das du Illegale Equipment verwendest.
Erstelle unter Modelle ein Thema, und stelle da deine/eure Flotte vor, mit den enthaltenen Komponenten
DAS nimmt den Nörglern den Wind aus den Segeln, und Informiert die Leute, die sich für deine Videos Positiv Interessieren
Da du schreibst, das die Flüge als Gesetzlich OK gewertet wurden, habt ihr von der Vorsicht/Spotter abgesehen noch weitere Vorsichtsmaßnahmen getroffen, bzw besondere Freigaben eingeholt?
Ein Innerstädtischer Flug kommt halt vielen Kritisch und Bedenklich vor, aus dem Grunde wird hier vielleicht etwas Übertrieben Feindselig Reagiert
Ein Flug über Autos halte ich allerdings auch für Bedenklich, wie andere geht es mir dabei eher um die Mögliche Gefahr, alleine dann wenn du Unbemerkt heran geflogen sein kannst, nicht jeder Achtet auf den Himmel hinter einem, und dann Plötzlich auftauchst
Nicht einfach nur Dementieren, das du Illegale Equipment verwendest.
Erstelle unter Modelle ein Thema, und stelle da deine/eure Flotte vor, mit den enthaltenen Komponenten
DAS nimmt den Nörglern den Wind aus den Segeln, und Informiert die Leute, die sich für deine Videos Positiv Interessieren
Da du schreibst, das die Flüge als Gesetzlich OK gewertet wurden, habt ihr von der Vorsicht/Spotter abgesehen noch weitere Vorsichtsmaßnahmen getroffen, bzw besondere Freigaben eingeholt?
Ein Innerstädtischer Flug kommt halt vielen Kritisch und Bedenklich vor, aus dem Grunde wird hier vielleicht etwas Übertrieben Feindselig Reagiert
Ein Flug über Autos halte ich allerdings auch für Bedenklich, wie andere geht es mir dabei eher um die Mögliche Gefahr, alleine dann wenn du Unbemerkt heran geflogen sein kannst, nicht jeder Achtet auf den Himmel hinter einem, und dann Plötzlich auftauchst
T
DerCamperHB: Wie schon gesagt, ich publiziere das was ich finde das publiziert werden kann. Ob das equipment legal oder illegal ist, entscheidet sowieso niemand in diesem Forum, was bringt mir das also euch zu ueberzeugen? Bin ich dazu irgendwie verpflichtet?
Es gilt in Europa grundsaetzlich (mit ausnahme von militaer- und sonstigen sperrzonen) dass man fuer den Betrieb eines parkflyers (<5kg) keine weiteren vorsichtsmassnahmen bzw. genehmigungen benoetigt, sofern man versicherungstechnisch gedeckt ist. Ab 5kg wird es dann wieder komplizierter, aber das trifft wohl kaum auf irgend einen FPV Piloten zu deswegen lassen wir dies mal beiseite. Wo moeglich wird speziell in staedten auf abgelegene start und landeplaetze zurueckegriffen sowie die location abgesichert. Wenn wir einen Stunt machen bei dem eine kollision warscheinlich ist, fragen wir bei der polizeibehoerde nach und lassen die strasse absichern. Diese shots seht ihr aber groesstenteils nicht in unseren YouTube videos
Desweiteren sind notlandezonen und messungen notwendig, dass man kein unerwartetes failsafe in kauf nehmen muss. Der rest ist "social engineering" ... wer um 7 Uhr morgens einem 10 minuten lang ueber das hausdach donnert, wird aerger bekommen. Wer um 4 Uhr nachmittag das selbe tut, bekommt eventuell noch einen freundlichen winker. Datenschutz ist ebenfalls ein Thema, das man beachten muss, also vergiss das mit der Nachbarin und dem Quadrocopter bitte Ich glaube das war's ... fuer ein video wie z.b. NY brauchen wir ca. 2 wochen planung, Istanbul war nach 3 Tagen vorbereitung und 1 Tag filmen im Kasten.
Zu den Strassen shots ... Ich schlage euch vor, euch in ein auto zu setzen und einen kollegen drueber fliegen zu lassen. Tut dies mal in dem Abstand in denen wir ueber Autos fliegen. Z.b. wie in New York, ca. 100m ueber dem auto. Oder wie in Spanien, ca. 40m ueber grund. Der Kollege soll den Blick nach vorn auf die Strasse richten. Ihr werdet staunen ...
Nur weil Du das Auto aus der FPV perspektive klar und deutlich siehst, heisst das noch lange nicht dass der Autofahrer das Flugzeug sieht. Und selbst wenn er es sieht, sieht es im ersten Moment wie ein Vogel aus. Wieviele Voegel fliegen taeglich quer ueber eine Strasse? Wieviele davon verursachen einen Unfall? Es kommt eben doch auf den Blickwinkel draufan. Nichts ist mir ferner als einen Autounfall zu verursachen, denn dafuer hafte ich persoenlich mit meinem Vermoegen.
Es gilt in Europa grundsaetzlich (mit ausnahme von militaer- und sonstigen sperrzonen) dass man fuer den Betrieb eines parkflyers (<5kg) keine weiteren vorsichtsmassnahmen bzw. genehmigungen benoetigt, sofern man versicherungstechnisch gedeckt ist. Ab 5kg wird es dann wieder komplizierter, aber das trifft wohl kaum auf irgend einen FPV Piloten zu deswegen lassen wir dies mal beiseite. Wo moeglich wird speziell in staedten auf abgelegene start und landeplaetze zurueckegriffen sowie die location abgesichert. Wenn wir einen Stunt machen bei dem eine kollision warscheinlich ist, fragen wir bei der polizeibehoerde nach und lassen die strasse absichern. Diese shots seht ihr aber groesstenteils nicht in unseren YouTube videos
Desweiteren sind notlandezonen und messungen notwendig, dass man kein unerwartetes failsafe in kauf nehmen muss. Der rest ist "social engineering" ... wer um 7 Uhr morgens einem 10 minuten lang ueber das hausdach donnert, wird aerger bekommen. Wer um 4 Uhr nachmittag das selbe tut, bekommt eventuell noch einen freundlichen winker. Datenschutz ist ebenfalls ein Thema, das man beachten muss, also vergiss das mit der Nachbarin und dem Quadrocopter bitte Ich glaube das war's ... fuer ein video wie z.b. NY brauchen wir ca. 2 wochen planung, Istanbul war nach 3 Tagen vorbereitung und 1 Tag filmen im Kasten.Zu den Strassen shots ... Ich schlage euch vor, euch in ein auto zu setzen und einen kollegen drueber fliegen zu lassen. Tut dies mal in dem Abstand in denen wir ueber Autos fliegen. Z.b. wie in New York, ca. 100m ueber dem auto. Oder wie in Spanien, ca. 40m ueber grund. Der Kollege soll den Blick nach vorn auf die Strasse richten. Ihr werdet staunen ...
Nur weil Du das Auto aus der FPV perspektive klar und deutlich siehst, heisst das noch lange nicht dass der Autofahrer das Flugzeug sieht. Und selbst wenn er es sieht, sieht es im ersten Moment wie ein Vogel aus. Wieviele Voegel fliegen taeglich quer ueber eine Strasse? Wieviele davon verursachen einen Unfall? Es kommt eben doch auf den Blickwinkel draufan. Nichts ist mir ferner als einen Autounfall zu verursachen, denn dafuer hafte ich persoenlich mit meinem Vermoegen.
Hey Mädels,
bitte ZDF! (Zahlen, Daten, Fakten)
Momentan behaupten die Einen illegales Equippment und illegale Aktionen - Beweise, Fakten, übertretene Vorschriften?
Momentan behaupten die Anderen alles legal -
ebenso Beweise, Fakten, ..?
Das wäre doch fair - oderrr?
P.S.: mir ist schon klar, dass damit niemandem sein bereits vorhandenes Vorurteil genommen werden könnte -> richte schon mal das nächste Popcorn
bitte ZDF! (Zahlen, Daten, Fakten)
Momentan behaupten die Einen illegales Equippment und illegale Aktionen - Beweise, Fakten, übertretene Vorschriften?
Momentan behaupten die Anderen alles legal -
ebenso Beweise, Fakten, ..?
Das wäre doch fair - oderrr?
P.S.: mir ist schon klar, dass damit niemandem sein bereits vorhandenes Vorurteil genommen werden könnte -> richte schon mal das nächste Popcorn
T
Unsere Zahlen, Daten und Fakten kannst Du in den Regelwerken nachschlagen. Dass man mit parkflyern ueberall fliegen darf (ausnahmen siehe oben) weiss mittlerweile auch jeder. Mich wuerden aber die Beweise der Gegenseite interessieren, denn bis auf "sowas tut man einfach nicht" bzw. "ich finde das grob fahrlaessig" kam eigentlich noch nichts handfestes.
Also Leute echt, ich hoffe dass wenn die Polizei dass ganze Equipment überprüft hat und dass ganze für LEGAL empfunden hat dieses Theman Trappy endlich mal vorbei ist.
Entweder es sind viele Leute neidisch auf seine Publizität oder wirklich so naiv zu glauben dass wenn er es Illegal betreiben SOLLTE wegen den ganzen vorwürfen irgendwann damit aufzuhören.
Ich finde dieses Hobby wirklich super, aber ich muss echt immer dran denken wie es mir gehen würde wenn mir jemand Tag für Tag sagen würde wie falsch es ist dieses Hobby zu betreiben.
Mal abwarten was nach der untersuchung des Equipments raus kommt......................
Vielleicht gibt es dann andere Themen die wichtiger sind und besser als erbung dienen wie andauernde beschimpfungen und Vorwürfe der gleichgesinnten.
Gruß Marco
Entweder es sind viele Leute neidisch auf seine Publizität oder wirklich so naiv zu glauben dass wenn er es Illegal betreiben SOLLTE wegen den ganzen vorwürfen irgendwann damit aufzuhören.
Ich finde dieses Hobby wirklich super, aber ich muss echt immer dran denken wie es mir gehen würde wenn mir jemand Tag für Tag sagen würde wie falsch es ist dieses Hobby zu betreiben.
Mal abwarten was nach der untersuchung des Equipments raus kommt......................
Vielleicht gibt es dann andere Themen die wichtiger sind und besser als erbung dienen wie andauernde beschimpfungen und Vorwürfe der gleichgesinnten.
Gruß Marco
Ich finds aber gut das der thread hier im moment wenigstens ein klein wenig "sachlicher" wird, und nicht nur aus geflame besteht!
@trappy auch dir danke dafür, kann verstehen das es schwierig ist sachlich zu bleiben wenn nur genörgelt wird.
Ich muss mich hier auch mal als "Fan" von TBS und ihren Videos "outen", es gibt eig nur eine Szene die ich richtig bedenklich fand, das war als du zwischen den Fahrbahnen der autobahnbrück gedivt bist, wenn man das aus dem Augenwinkel oder so sieht...da würd ich auch erschrecken beim fahren.
Das du deine technischen Details etwas hinterm Berg halten möchtest versteh ich auch, immerhin verdient ihr geld mit eurem Zeug!
Aber evtl könntest du diee Vorbereitungsphase für z.B NY etwas genauer beschreiben, zum einen weils mich echt intressieren würde, zum andern weil das evtl. ein paar Augen öffnet die sonst denken "Die bauen auf fliegen los". Das du das hier nicht MUSST ist ganz klar, ich fände es aber nett/hilfreich.
Immerhin betreiben wir doch irgendwie alle das gleiche Hobby ;-)
@trappy auch dir danke dafür, kann verstehen das es schwierig ist sachlich zu bleiben wenn nur genörgelt wird.
Ich muss mich hier auch mal als "Fan" von TBS und ihren Videos "outen", es gibt eig nur eine Szene die ich richtig bedenklich fand, das war als du zwischen den Fahrbahnen der autobahnbrück gedivt bist, wenn man das aus dem Augenwinkel oder so sieht...da würd ich auch erschrecken beim fahren.
Das du deine technischen Details etwas hinterm Berg halten möchtest versteh ich auch, immerhin verdient ihr geld mit eurem Zeug!
Aber evtl könntest du diee Vorbereitungsphase für z.B NY etwas genauer beschreiben, zum einen weils mich echt intressieren würde, zum andern weil das evtl. ein paar Augen öffnet die sonst denken "Die bauen auf fliegen los". Das du das hier nicht MUSST ist ganz klar, ich fände es aber nett/hilfreich.
Immerhin betreiben wir doch irgendwie alle das gleiche Hobby ;-)
Trappy das sind doch mal Vernünftige Aussagen
Und zu dein Equipment, will ich nicht Entscheiden, ob es Legal oder Illegal ist, das werden zum einen schon andere machen (lässt sich nicht verhindern) sondern einfach, darum, wie das beste raus zu hohlen ist
Das ich dein Equipment nicht kopieren kann, fängt schon damit an, das wie alle 2.4 Ghz fliegen, und 5.8 Ghz sehen
Aber vielleicht hast du noch gewisse Kniffe zum Verbessern, die man sich abschauen kann
Und zu dein Equipment, will ich nicht Entscheiden, ob es Legal oder Illegal ist, das werden zum einen schon andere machen (lässt sich nicht verhindern) sondern einfach, darum, wie das beste raus zu hohlen ist
Das ich dein Equipment nicht kopieren kann, fängt schon damit an, das wie alle 2.4 Ghz fliegen, und 5.8 Ghz sehen
Aber vielleicht hast du noch gewisse Kniffe zum Verbessern, die man sich abschauen kann
@trappy:
Ganz so einfach ist es wahrscheinlich nicht. Ich kenne zwar dein Berlin-Video (noch) nicht, aber nach den Berichten scheint es ja in der Innenstadt gemacht worden zu sein.
Meine leidvolle Erfahrung beim Versuch, in Berlin ganz seriös im Auftrag des Eigentümers ein Haus zu fotografieren: In ganz Berlin ist Modellfliegen auch unter 5kg nur mit Einzelgenehmigung erlaubt UND innerhalb des S-Bahn-Rings ist jeglicher Flugverkehr verboten (dort werden auch keine Genehmigungen erteilt!). Die Einzelgenehmigung wird auch nur an Firmen mit einem berechtigten Interesse erteilt, nicht an Privatpersonen. Das ist ist offizielle Auskunft der Luftfahrtbehörde nach diversen Anträgen und Telefonaten. Auf meine vorsichtige Rückfrage, ob für mein "berechtigtes Interesse" da nicht ein Auge zugedrückt werden kann, hiess es nur, es wäre in letzter Zeit zu viel vorgefallen (was auch immer das war...).
Gruss,
Otmar Fugmann
Ganz so einfach ist es wahrscheinlich nicht. Ich kenne zwar dein Berlin-Video (noch) nicht, aber nach den Berichten scheint es ja in der Innenstadt gemacht worden zu sein.
Meine leidvolle Erfahrung beim Versuch, in Berlin ganz seriös im Auftrag des Eigentümers ein Haus zu fotografieren: In ganz Berlin ist Modellfliegen auch unter 5kg nur mit Einzelgenehmigung erlaubt UND innerhalb des S-Bahn-Rings ist jeglicher Flugverkehr verboten (dort werden auch keine Genehmigungen erteilt!). Die Einzelgenehmigung wird auch nur an Firmen mit einem berechtigten Interesse erteilt, nicht an Privatpersonen. Das ist ist offizielle Auskunft der Luftfahrtbehörde nach diversen Anträgen und Telefonaten. Auf meine vorsichtige Rückfrage, ob für mein "berechtigtes Interesse" da nicht ein Auge zugedrückt werden kann, hiess es nur, es wäre in letzter Zeit zu viel vorgefallen (was auch immer das war...).
Gruss,
Otmar Fugmann
T
Finde ich eine coole idee. Eventuell machen wir das fuer unseren naechsten Staedteflug. Ich kann's mir kaum verkneifen die location bekannt zu geben ... das wird der hammer
Von denen wird es keine reaktion geben, weil wir uns darauf geeinigt haben dass nur einer nach aussen kommuniziert.
Danke fuer die ausfuehrliche Beschreibung. Zum einen ist es aber so dass fuer kommerzielle luftaufnahmen ganz andere regeln bestehen. Wir wurden z.b. gebeten den NY stunt zu wiederholen fuer eine TV sendung ... diese hat sich dann um genehmigungen bemueht, aber keine bekommen, obwohl alles komplett legal war. Zum anderen ist es so dass beim erteilen von "genehmigungen" bzw. deren absagen nicht immer "legal" vorgegangen wird, sprich falsche auskunft erteilt wird, einfach aufgrund von risikoaversen beamten.
Das Problem ist einfach dass, wenn man ohne genehmigung unterwegs ist, man eine gewisse erklaerungsnot hat wenn irgendwas schief geht. Und damit meine ich auch wenn sich ein Anreiner wegen dem laerm beschwert. Oder ein Kind wegen dem Modellflieger den Schnuller verschluckt. Das duerfte aber klar sein, und ich denke kaum dass irgendjemand der so fliegt wie ich damit ein problem hat.
Von denen wird es keine reaktion geben, weil wir uns darauf geeinigt haben dass nur einer nach aussen kommuniziert.
Danke fuer die ausfuehrliche Beschreibung. Zum einen ist es aber so dass fuer kommerzielle luftaufnahmen ganz andere regeln bestehen. Wir wurden z.b. gebeten den NY stunt zu wiederholen fuer eine TV sendung ... diese hat sich dann um genehmigungen bemueht, aber keine bekommen, obwohl alles komplett legal war. Zum anderen ist es so dass beim erteilen von "genehmigungen" bzw. deren absagen nicht immer "legal" vorgegangen wird, sprich falsche auskunft erteilt wird, einfach aufgrund von risikoaversen beamten.
Das Problem ist einfach dass, wenn man ohne genehmigung unterwegs ist, man eine gewisse erklaerungsnot hat wenn irgendwas schief geht. Und damit meine ich auch wenn sich ein Anreiner wegen dem laerm beschwert. Oder ein Kind wegen dem Modellflieger den Schnuller verschluckt. Das duerfte aber klar sein, und ich denke kaum dass irgendjemand der so fliegt wie ich damit ein problem hat.
Hey,
ja klar da wolltest da ja auch gewerbliche Aufnahmen machen, deshalb die Aufstiegserlaubnis:
Wenn du das Privat machst, brauchst du erstmal gar keine Aufstiegserlaubnis und deswegen darfst du da auch fliegen
Oder denkst du alle Kiddies die in Berlin mit ner Ar.Drone rumfliegen werden angezeigt??
P.S. Sobald die "Offiziellen (Behörden)" etwas von gewerblichen Luftaufnahmen o.ä. hören ist da erstmal alles verboten, auch wenns eigentlich erlaubt ist...
MfG
Kai AusCoburg
ja klar da wolltest da ja auch gewerbliche Aufnahmen machen, deshalb die Aufstiegserlaubnis
:Wenn du das Privat machst, brauchst du erstmal gar keine Aufstiegserlaubnis und deswegen darfst du da auch fliegen
Oder denkst du alle Kiddies die in Berlin mit ner Ar.Drone rumfliegen werden angezeigt??
P.S. Sobald die "Offiziellen (Behörden)" etwas von gewerblichen Luftaufnahmen o.ä. hören ist da erstmal alles verboten, auch wenns eigentlich erlaubt ist...
MfG
Kai AusCoburg
fly-kai hat gesagt.:
Hey,
ja klar da wolltest da ja auch gewerbliche Aufnahmen machen, deshalb die Aufstiegserlaubnis:
Wenn du das Privat machst, brauchst du erstmal gar keine Aufstiegserlaubnis und deswegen darfst du da auch fliegen
Oder denkst du alle Kiddies die in Berlin mit ner Ar.Drone rumfliegen werden angezeigt??
P.S. Sobald die "Offiziellen (Behörden)" etwas von gewerblichen Luftaufnahmen o.ä. hören ist da erstmal alles verboten, auch wenns eigentlich erlaubt ist...
MfG
Kai AusCoburg
ja klar da wolltest da ja auch gewerbliche Aufnahmen machen, deshalb die Aufstiegserlaubnis
:Wenn du das Privat machst, brauchst du erstmal gar keine Aufstiegserlaubnis und deswegen darfst du da auch fliegen
Oder denkst du alle Kiddies die in Berlin mit ner Ar.Drone rumfliegen werden angezeigt??
P.S. Sobald die "Offiziellen (Behörden)" etwas von gewerblichen Luftaufnahmen o.ä. hören ist da erstmal alles verboten, auch wenns eigentlich erlaubt ist...
MfG
Kai AusCoburg
http://www.fpv-community.de/comm/forum/showthread.php?tid=1976&pid=22661#pid22661
Hi,
@Ronny1407
Da steht eigentlich nur dass Modellflug "erlaubnisfrei sein kann."
Und das in der Umgebung vom Flughafen eine "Kontrollzone" herrscht.
Hab grad mal bei Google Maps geschaut:
Luftline Flughafen Berlin - Berlin Mitte = ca. 8,5km, ich glaub da kann man nicht mehr von näherer Umgebung sprechen:dodgy:
Lass mich aber gern belehren. Vielleicht gibts ja noch so eine höchst offizielles (nichtssagendes) Schreiben
MfG
Kai AusCoburg
@Ronny1407
Da steht eigentlich nur dass Modellflug "erlaubnisfrei sein kann."
Und das in der Umgebung vom Flughafen eine "Kontrollzone" herrscht.
Hab grad mal bei Google Maps geschaut:
Luftline Flughafen Berlin - Berlin Mitte = ca. 8,5km, ich glaub da kann man nicht mehr von näherer Umgebung sprechen:dodgy:
Lass mich aber gern belehren. Vielleicht gibts ja noch so eine höchst offizielles (nichtssagendes) Schreiben
MfG
Kai AusCoburg
