MyFlyDream AutoAntennaTracker
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Hi,
ich habe letztes jahr mit dem iphone rumgespielt. hat aber genervt, weil nach einem flugtag der akku leer war.
heuer habe ich ein netbook und verwende "goops" um direkt auf google earth zuzugreifen. das hat auch ein enormes sparpotential. man kann google earth offline verwenden. da gibt es gute tools um das fluggebiet daheim in den cache zu laden und diesen cache zu speichern und später wieder zu laden.
als eagle-tree nutzer kann ich mir über eagle eyes auch die telemetriedaten des fliegers in echtzeit am windows-rechner anzeigen lassen und mit einem grabber dem kopiloten auch noch das live-bild zu geben.
navigation, telemetrie und live video geht eben nur mit windoof.
bei den netbooks muss man aufpassen, da gibts grosse unterschiede bei der display helligkeit - nur wenige sind wirklich bei sonnenlicht lesbar.
die netbooks haben seit den win8 tablets einen gewaltigen preisverfall hinter sich und sind meist günstiger zu bekommen als z.b. ein jailbreakbares iphone/ipad
cu Thomas
ich habe letztes jahr mit dem iphone rumgespielt. hat aber genervt, weil nach einem flugtag der akku leer war.
heuer habe ich ein netbook und verwende "goops" um direkt auf google earth zuzugreifen. das hat auch ein enormes sparpotential. man kann google earth offline verwenden. da gibt es gute tools um das fluggebiet daheim in den cache zu laden und diesen cache zu speichern und später wieder zu laden.
als eagle-tree nutzer kann ich mir über eagle eyes auch die telemetriedaten des fliegers in echtzeit am windows-rechner anzeigen lassen und mit einem grabber dem kopiloten auch noch das live-bild zu geben.
navigation, telemetrie und live video geht eben nur mit windoof.
bei den netbooks muss man aufpassen, da gibts grosse unterschiede bei der display helligkeit - nur wenige sind wirklich bei sonnenlicht lesbar.
die netbooks haben seit den win8 tablets einen gewaltigen preisverfall hinter sich und sind meist günstiger zu bekommen als z.b. ein jailbreakbares iphone/ipad
cu Thomas
Hi Nils,
google ist dein freund ... gleich der erste suchtreffer
http://goopstechnologies.com/
cu Thomas
google ist dein freund ... gleich der erste suchtreffer
http://goopstechnologies.com/
cu Thomas
Hi Nils,
google ist dein freund ... gleich der erste suchtreffer
http://goopstechnologies.com/
cu Thomas
google ist dein freund ... gleich der erste suchtreffer
http://goopstechnologies.com/
cu Thomas
Sorry!!!Dachte das war irgend so ein Spitzname für irgendwas
)))Nils
HomePoint und SatFix für RTH ...
Wie macht ihr das bei Euch?!?
Zum einen soll der Homepoint für den AAT ja unmittelbar daneben gesetzt werden, ok.
Dazu braucht es aber Saft am Copter und der fängt dann an die Satelitten zu fixen ...
Ich möchte den RTH Punkt aber irgendwo auf einer freien Fläche 10m von mir weg haben!
Vielleicht bin ich da falsch, aber wenn ich den Copter während der SatSuche lustig durch die Gegend trage, ist das sicherlich nicht fein, oder?!?
Nils
Wie macht ihr das bei Euch?!?
Zum einen soll der Homepoint für den AAT ja unmittelbar daneben gesetzt werden, ok.
Dazu braucht es aber Saft am Copter und der fängt dann an die Satelitten zu fixen ...
Ich möchte den RTH Punkt aber irgendwo auf einer freien Fläche 10m von mir weg haben!
Vielleicht bin ich da falsch, aber wenn ich den Copter während der SatSuche lustig durch die Gegend trage, ist das sicherlich nicht fein, oder?!?
Nils
Wie?!? Der Homepoint für den AAT muss NICHT direkt neben dem Ding sein?!?
Hat also NUR mit der groben Richtung für den HOME-Pfeil zu tun?!?
Alles klar!!!
Also, AAT aufbauen, ggf. kalibrieren ... Dann Copter irgendwo abstellen, Strom ran, SatFix vom TeleFlyOSD abwarten und HOMEPOINT setzen für AAT.
Bis dahin sollte auch der SatFix für die NAZA mit schnellem Grün Geblinke soweit sein, korrekt?!?
Danke
Nils
