QUAD6IN+ TBS DISCOVERY Quad-Frame

V

Voda

Erfahrener Benutzer
#1.381
#1.381
Krass, hab das jetzt erst gelesen. Also kurzum: Frsky 18ms PPM, Naza funktioniert auch, möchte aber lieber 20ms weil in bestimmten Fällen nur 2ms Zeit bleiben um den nächsten Impuls zu erkennen. Die Zeit könnte in bestimmten Fällen zu kurz sein.Frsky lässt sich auf 27ms flashen, sodass ausreichend Zeit zwischen den einzelnen PPM Impulsen entsteht.
Dazu wird f3usb(fcu3) Kabel benötigt und die 27ms FW von der Frsky Seite.
Fazit: Kabel bestellt um auf Nummer sicher zu gehen. Kein Bock auf Absturz oder flyyyyyyawaaaay... ;)
 
iee168

iee168

Erfahrener Benutzer
#1.382
#1.382
Das Problem tritt nur auf, wenn alle Kanäle gleichzeitig benutzt werden. Das ist sicherlich recht selten der Fall, aber ich gehe auch lieber auf Nummer sicher und habe alle meine Empfänger auf die 27ms geflasht.
Die FW-Updates gibt es auf jeden fall für die D-Serie, für die V-Serie meine ich, dass es keines gibt.

@Pica: Ja, ist total einfach: In der Naza-Config umstellen, Speichern und Strom weg (auch beim Sender), Sender an, Copter an, sollte laufen. Dann musst du halt noch schauen, welcher Kanal bei deiner Funke für was zuständig ist. 1-4 müssten gleich sein, den Rest musst du ausprobieren...
 
Pica

Pica

Benutzer
#1.383
#1.383
So, Summensignal schient zu finktionieren, da taucht auch schon mein nächstes Problem auf. Die Naza V2 springt mir nicht in die Failsafe-Funktion wenn ich den Sender ausschalte. Sender Futaba T10, Empfänger FrSky 10 Kanal. Woran kann es liegen ?
 
V

Voda

Erfahrener Benutzer
#1.384
#1.384
Schalte mal mit eingeschaltetem Sender in den Failsafe und drücke dann den Knopf am Frsky Empfänger. Dann sollte er das als Failsafe erkennen, abspeichern und im Falle eines kompletten Signalverlust in den FS schalten.
 
iee168

iee168

Erfahrener Benutzer
#1.385
#1.385
Es gibt zwei unterschiedliche Arten von failsave: Einen per Schalter ausgelösten und einen der greift, wenn das Signal des Senders flöten geht. Letzteren kann man nur in den Empfänger programmieren, da der ja logischerweise als Signalgeber übrig bleibt. Schau mal in die Anleitung deines Empfängers, da müsste das drin stehen. Bei FrSky-Empfängern wie der V-X- oder D-Serie klappt das wie oben beschrieben. Das solltest du auch unbedingt machen, da der Empfänger ansonsten die letzte Anweisung (z.B. Gas) weiter ausführt. Damit isser dann wech^^
 
Pica

Pica

Benutzer
#1.386
#1.386
Hallo Voda und iee168, Failsafe funktioniert jetzt bei Senderausfall. Hurra. Danke euch, wie gut, dass es das Forum gibt, wäre ich nie drauf gekommen. Wiehabt Ihr die Gaseinstellung im Failsafe gewählt ? Ich habe sie auf 53 % festgelegt. Zwei Fragen bleiben noch, wie lege ich Failsafe auf einen Schalter und wie setze ich die Empfängerzeiten von z.b. 18 auf 27 ms ?

Danke.

Gruß Pica
 
iee168

iee168

Erfahrener Benutzer
#1.388
#1.388
Pica hat gesagt.:
Hallo Voda und iee168, Failsafe funktioniert jetzt bei Senderausfall. Hurra. Danke euch, wie gut, dass es das Forum gibt, wäre ich nie drauf gekommen. Wiehabt Ihr die Gaseinstellung im Failsafe gewählt ? Ich habe sie auf 53 % festgelegt. Zwei Fragen bleiben noch, wie lege ich Failsafe auf einen Schalter und wie setze ich die Empfängerzeiten von z.b. 18 auf 27 ms ?

Danke.

Gruß Pica
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Hey Pica,

du musst die FS-sache anders angehen:

1. Einen drei-Wege schalter für die Flugmodis im Sender konfigurieren. (A: GPS; B: Atti; C: Manual). Dann einen zweiten Schalter für FS auf denselben Kanal konfigurieren.

2. Den Empfänger-FS wie folgt einstellen: FS-Schalter an der Funke umlegen & FS-Button auf dem Empfänger drücken. Jetzt geht deine NAZA automatisch in den Failsave, wenn dein Empfänger den Kontakt zum Sender verliert. Gaseinstellungen interessieren nicht.
 
der_tom

der_tom

Erfahrener Benutzer
#1.389
#1.389
Hallo,

Ich hätte gerne ein TBS pro,

Meine frage, ich habe den normsl tbs frame und habe naza v2 vefbaut, als osd das naza und für meinen tracker das telefly mfd osd, was würdet ihr machen? Den tbs umbauen und ein dji zenmuse gimbal einbauen? Geht das übethaubt? Gibt es dazu schon projekte im netz?

Oder würdet ihr eine tbspro kaufen?

Geht die dji zenmuse überhaubt auch für die gopro 2? Denn in jedem shop liest man nur zenmuse für gopro3..

Gruss Tom
 
DuriTom

DuriTom

Benutzer
#1.390
#1.390
Bin auch beim überlegen , ob ich den TBS Discovery umbaue (wenn möglich )
Wenn nicht , muss der TBS Discovery Pro her.
 
K

Kholdstare

Erfahrener Benutzer
#1.391
#1.391
iee168 hat gesagt.:
Hey Pica,


1. Einen drei-Wege schalter für die Flugmodis im Sender konfigurieren. (A: GPS; B: Atti; C: Manual). Dann einen zweiten Schalter für FS auf denselben Kanal konfigurieren.
Zum Vergrößern anklicken....
Hallo iee

Hab' ich nicht ganz verstanden, kannst Du es mir noch einmal erklären?

Ich hab' auf Kanal 7 den IOC Switch, in der Software kann ich zwischen GPS / ATTI / Manual umstellen. Beim letzten Tab kann ich zwischen failsafe und manual wählen.

Wie kann ich denn da nun einen zweiten Switch für Failsafe auf den gleichen Kanal legen?

Gruss, Philipp
 
K

Kholdstare

Erfahrener Benutzer
#1.393
#1.393
Hab' inzwischen die Suche bemüht und konnt mir hoffentlich selber helfen:

Failsafe so einstellen, dass keines der Felder manual, GPS, ATTI 'blau' selektiert wird. Dann dasselbe mittels einem Schalter machen. Versuche ich abends mal.

Andere Frage: Belegt ihr für Course Lock/Home Lock einen eigenen Kanal? Bei mir wird es langsam knapp mit Kanälen. Bin bei 10 schon am Limit für mein Vorhaben.

Gruss, Philipp

edit: danke dir @voda!
 
D

Darkassa

Erfahrener Benutzer
#1.394
#1.394
Moin Leute. Ich habe mir jetzt auch einen tbs discovery bestellt da ich auf fpv umsteige und keine Lust mehr auf meinen f450 Selbstbau habe :D denke mit den robbe roxxy 2827/34 und 10x5 e Probs wird der bestimmt gut abgehen
 
DuriTom

DuriTom

Benutzer
#1.395
#1.395
Hallo


Bestell dir die T Motoren oder die TBS 900kv Motoren,da hast du mehr freude als mit den Robbe Roxxy
 
M

Mav

Knipseheini
#1.396
#1.396
Das mit den T-Motoren kann ich nur unterschreiben!

Bin am großen sogar auf die M-Klasse von Tiger umgestiegen, deutlich leichter als die T-Klasse, allerdings auch teurer.
 
DocDOS

DocDOS

Erfahrener Benutzer
#1.398
#1.398
die T-Motor haben 900kV... und sind qualitativ um längen gesser als die Roxxy

und TBS bietet die 900kV-Motoren auch an... sind allerdings teurer... lohnt sich aber
 
M

Mav

Knipseheini
#1.400
#1.400
Die KV-Rate ist nicht alles, der Prop muss auch dazu passen, das Gesamtkonzept muss stimmen.

Beispiel: bin gerage am überlegen auf MN3510 (700KV) umzustellen, allein wegen Gewichtseinsparung.
Habe im Moment MT2814-11 (710KV) am Disco.
Neue Motoren bringen gesamt eine Gewichtsersparnis von ca. 100g, wenn man dann noch flache Propeller montiert,
der Spinner wegfällt kommen nochmal ein paar Gramm zusammen.
Propeller würde ich die probieren wollen: http://www.rctimer.com/product_888.html

Ist im Moment aber nur ein Gedanke, erst muss X8 fertig werden, DER kostet auch wenn nur Update von vorhandenem schon genug Kohle. ;)

Meine RCTimer-Carbon-Props verkaufe ich wieder, haben am Disco nicht genügend Druck.
Bin mit Gemfan agiler gewesen.
 
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