QUAD6IN+ TBS DISCOVERY Quad-Frame
- Themenstarter iee168
- Beginndatum
meine VU hängt am Arm #3 unter dem ESC ge"babelkindert".. also LED nach unten.. so komme ich gut an den MicroUSB-Anschluss zum Konfigurieren des NAZA dran, und kann ohne größere Probleme den ESC tauschen, falls mal nötig.. Babelkinder sind leicht zu ersetzen 
Ich fliege meistens über meinem Kopf *gg* darum ist die LED unten *staun*
Leider nein... ich hab Spektrum DX7s und AR6250
Ich fliege meistens über meinem Kopf *gg* darum ist die LED unten *staun*
Leider nein... ich hab Spektrum DX7s und AR6250
meine VU hängt am Arm #3 unter dem ESC ge"babelkindert".. also LED nach unten.. so komme ich gut an den MicroUSB-Anschluss zum Konfigurieren des NAZA dran, und kann ohne größere Probleme den ESC tauschen, falls mal nötig.. Babelkinder sind leicht zu ersetzen
Ich fliege meistens über meinem Kopf *gg* darum ist die LED unten *staun*
Leider nein... ich hab Spektrum DX7s und AR6250
Ich fliege meistens über meinem Kopf *gg* darum ist die LED unten *staun*
Leider nein... ich hab Spektrum DX7s und AR6250
Die schwarzen kommen noch ;-)
Ich meine damit wenn ich den Regler im Bereich zwischen 0-30% statisch halte, ändern die Motoren "ruckartig" ihre Geschwindigkeiten. Momentan für das NAZA Setup sind die Props noch nicht montiert, aber die Motoren verhalten sich so. Da ich das beim letzten Copter auch hatte nach einem Crash muss es wohl am GR-16 liegen - dachte damals es liegt am Naza welches ich leider entsorgte - muss das mal hervorkramen vielleicht doch noch okay
Ich meine damit wenn ich den Regler im Bereich zwischen 0-30% statisch halte, ändern die Motoren "ruckartig" ihre Geschwindigkeiten. Momentan für das NAZA Setup sind die Props noch nicht montiert, aber die Motoren verhalten sich so. Da ich das beim letzten Copter auch hatte nach einem Crash muss es wohl am GR-16 liegen - dachte damals es liegt am Naza welches ich leider entsorgte - muss das mal hervorkramen vielleicht doch noch okay
Die schwarzen kommen noch ;-)
Ich meine damit wenn ich den Regler im Bereich zwischen 0-30% statisch halte, ändern die Motoren "ruckartig" ihre Geschwindigkeiten. Momentan für das NAZA Setup sind die Props noch nicht montiert, aber die Motoren verhalten sich so. Da ich das beim letzten Copter auch hatte nach einem Crash muss es wohl am GR-16 liegen - dachte damals es liegt am Naza welches ich leider entsorgte - muss das mal hervorkramen vielleicht doch noch okay
Ich meine damit wenn ich den Regler im Bereich zwischen 0-30% statisch halte, ändern die Motoren "ruckartig" ihre Geschwindigkeiten. Momentan für das NAZA Setup sind die Props noch nicht montiert, aber die Motoren verhalten sich so. Da ich das beim letzten Copter auch hatte nach einem Crash muss es wohl am GR-16 liegen - dachte damals es liegt am Naza welches ich leider entsorgte - muss das mal hervorkramen vielleicht doch noch okay
Ich wär damit vorsichtig.. in der Anleitung steht, dass man das GPS so nah wie möglich in der Mitte und so weit wie möglich von elektronischen Bauteilen platzieren soll..
Man müsste allerdings mal messen, inwiefern die ESCs EM-Ströme streuen, nehme aber an, dass die Motoren schon recht intensiv Störstrahlung verursachen..
mein GPS ist ziemlich in der "Schubmitte" auf dem mitgelieferten Carbonstäbchen angebracht.. und über den Motoren.. ich habe bisher noch nie nen Verlust des 1.8GHz-GPS-Signals gehabt.
Man müsste allerdings mal messen, inwiefern die ESCs EM-Ströme streuen, nehme aber an, dass die Motoren schon recht intensiv Störstrahlung verursachen..
mein GPS ist ziemlich in der "Schubmitte" auf dem mitgelieferten Carbonstäbchen angebracht.. und über den Motoren.. ich habe bisher noch nie nen Verlust des 1.8GHz-GPS-Signals gehabt.
Ich würde dir empfehlen, den Stengel zu benutzen. Damit ist das GPS auf erhöhter Position und auf jeden Fall sicherer gegen irgendwelche Störsignale, die auch von der GoPro, dem VTX oder dem Telemetrie-Empfänger kommen können. Auch wenn es unwahrscheinlich ist, würde ich auf Nummer Sicher gehen. EInen Fly-Away kann ja niemand brauchen^^
