Speed-FPV mit 9S: Revenge Eco XL
- Themenstarter nachbrenner
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Probiere doch mal diese da:
http://www.world-of-heli.de/akkus-l...wer-850mah-3s-11.1v-g6-pro-power-65c-lip.html
Sind zwar nicht ganz billig, sollten aber ordentlich Druck bringen...
Grüße Helmut
http://www.world-of-heli.de/akkus-l...wer-850mah-3s-11.1v-g6-pro-power-65c-lip.html
Sind zwar nicht ganz billig, sollten aber ordentlich Druck bringen...
Grüße Helmut
Dank des Rapid als Trainer bin ich jetzt auch mit der Revenge Eco XL sehr sicher. Heute noch ein Versuch via FPV mit 6S mit 7x9er Schraube. Ergebnis: 170km/h mit Anstechen. Reicht mir lange nicht - ich will mehr Speeed, über 200 sind Ehrensache, ich möchte aber noch weiter!
Bin jetzt am Grübeln was ich mache:
Auf 9S aufrüsten ist wahrscheinlich keine gute Idee: Ich bekomme schon jetzt die Lipos kaum in den Rumpf. Bei 9S müsste ich einen weiteren 3S 1300mah seitlich an den Rumpf tapen - aerodynamisch Mist, da verbrate ich eine Menge Leistung umsonst. Also: Kein 9S. Schlecht dabei: Mein teurer YGE HV-Regler war damit wohl für die Katz - grmpf.
Also suche ich erst einmal ein Setup das an 6S um die 60A zieht. Mückchen hatte ja schon den Scorpion HK3026-1600KV heraus gesucht. Der sieht an 6x5,5 gut aus, wahrscheinlich geht auch 6x6 (nur hat Drivecalc dafür keine verlässlichen Daten)
Mit 57A, 2kg Standschub und 256km/h Strahlgeschwindigkeit bei 1,2kw sieht das aus meiner Sicht vernünftig aus. Was denkt ihr: Einen Versuch wert oder eher nicht?
Bin jetzt am Grübeln was ich mache:
Auf 9S aufrüsten ist wahrscheinlich keine gute Idee: Ich bekomme schon jetzt die Lipos kaum in den Rumpf. Bei 9S müsste ich einen weiteren 3S 1300mah seitlich an den Rumpf tapen - aerodynamisch Mist, da verbrate ich eine Menge Leistung umsonst. Also: Kein 9S. Schlecht dabei: Mein teurer YGE HV-Regler war damit wohl für die Katz - grmpf.
Also suche ich erst einmal ein Setup das an 6S um die 60A zieht. Mückchen hatte ja schon den Scorpion HK3026-1600KV heraus gesucht. Der sieht an 6x5,5 gut aus, wahrscheinlich geht auch 6x6 (nur hat Drivecalc dafür keine verlässlichen Daten)
Mit 57A, 2kg Standschub und 256km/h Strahlgeschwindigkeit bei 1,2kw sieht das aus meiner Sicht vernünftig aus. Was denkt ihr: Einen Versuch wert oder eher nicht?
Versuch es doch mal mit dem Schätzchen: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8485
Bei dem Preis kann man nicht viel falsch machen. Und die Reviews zu dem Motor sind durch die Bank gut.
Bei dem Preis kann man nicht viel falsch machen. Und die Reviews zu dem Motor sind durch die Bank gut.
Also ich weis von 2 Leuten die den Motor am FWX (1,8 und 1,92m) haben. Damit haben beide Geschwindigkeiten von über 200km/h bei 6S geschafft. Am besten mit einer 7x10 drauf, dann geht richtig was vorwärts.
Der Motor zieht im Stand mit der 7x10 weit über 100A. Deshalb nur im schnellen Flug mehr Gas geben, da geht der Strom wegen der Durchströmung des Propellers dann zurück.
Wenn du es schaffst den Motor da einzubauen und auch die entsprechenden Akkus unterbringst brennt die Luft!!! Wenn du ein etwas größeres Modell dafür brauchen solltest sag einfach bescheid.
Grüße Helmut
Der Motor zieht im Stand mit der 7x10 weit über 100A. Deshalb nur im schnellen Flug mehr Gas geben, da geht der Strom wegen der Durchströmung des Propellers dann zurück.
Wenn du es schaffst den Motor da einzubauen und auch die entsprechenden Akkus unterbringst brennt die Luft!!! Wenn du ein etwas größeres Modell dafür brauchen solltest sag einfach bescheid.
Grüße Helmut
Danke euch, dann probiere ich es mal mit dem HK-Motor, wahrscheinlich erstmal an einer 6,5x6,5er Schraube. Der Scorpion ist ja deutlich teurer 
Groundrecording hier - ist aber wenig spektakulär
http://www.youtube.com/watch?v=ZXPGwSTCxoQ
Um 2x 4S zu haben müsste ich leider neue Lipos besorgen. Wenn es geht würde ich gern an den Turnigy Nanotech 1300mah 3S 45-90C festhalten, hab 6 Stück davon (also 3 Sätze)
Groundrecording hier - ist aber wenig spektakulär
http://www.youtube.com/watch?v=ZXPGwSTCxoQ
Um 2x 4S zu haben müsste ich leider neue Lipos besorgen. Wenn es geht würde ich gern an den Turnigy Nanotech 1300mah 3S 45-90C festhalten, hab 6 Stück davon (also 3 Sätze)
Ich hätte fast geschrieben: "Da gibt's auch was von Ratiopharm", aber ich meine natürlich Hobbykings Deutsches Lager!
Die Drivecalc-Berechnung sieht so aus:
Wäre doch auch nicht schlecht und wohl schneller bei Dir!
Gruß
mueckchen
Die Drivecalc-Berechnung sieht so aus:
Wäre doch auch nicht schlecht
und wohl schneller bei Dir!Gruß
mueckchen
Danke Mückchen und Jujo!
Es gibt auch noch die Variante mit 1300kv, auch im DE Warehouse. Vielleicht wäre das eher etwas wenn ich 7x10 fliegen möchte. Finde nur leider keine Drivecalc-Daten über den Motor. Denke ich probiere mal diese Variante.
Es gibt auch noch die Variante mit 1300kv, auch im DE Warehouse. Vielleicht wäre das eher etwas wenn ich 7x10 fliegen möchte. Finde nur leider keine Drivecalc-Daten über den Motor. Denke ich probiere mal diese Variante.
Yep, damit bin ich auf gut 190 km/h gekommen. Eigentlich wollte ich den ich den ja an 9S betreiben. Das geht laut rcline-Forum auch recht gut - allerdings bringe ich die drei erforderlichen Lipos nicht mal annähernd strömungsgünstig unter, einer wird immer als Bremse am Rumpf kleben -> finde ich wenig elegant.
Ja klar, aber du darfst nicht vergessen, dass du bei gleicher Spannung nur eine gewisse Leistung herausholen kannst, wenn du mit dem Strom nicht mehr viel steigen kannst. Also wird mit einem dickeren Motor wohl noch ein dickerer Regler kommen müssen... Schau dich mal nach einem Castle Creation ICE 100 um die sind gut und günstig ;-)
Muhaha, eben gemessen: 80A an 6S mit einer 7x9er Schraube. Wattmeter war bei gut 1.5kw.
Der neue HK-Motor aus dem DE-Warehouse bringt es.
Das ist das neue Schätzchen:
Ich muss ihn aber am Rückspant montieren. Leider hat er vorn gar keine Kühllöcher ... also welche gebohrt:
Da an der passenden Stelle der Welle keine Vertiefung für den Sicherungsring vorhanden war habe ich Pi x Daumen eine gedremelt:
Aufgrund der größeren Leistung habe ich die Motorbefestigung mit 3mm Sperrholz gemacht (vorher 2mm):
Befestigung mit der bewährten Tape-Methode (+ Uhu Por):
Die 7x9er Schraube ist aber etwas über der Grenze: Beim Lasttest eben hat der 60A Regler angefangen zu piepen, die Kabel vom Turnigy Wattmeter sind ordentlich warm geworden und die Turnigy Nanotechs sind jetzt bisserl weich.
Glaube ich probiere das nochmal mit 6,5x6,5 - muss die Kiste ja nicht beim ersten Flug nach dem Umbau knöcheln.
Also wenn er damit nicht >230km/h geht dann weiß ich auch nicht. Muss aber erst einmal auf Sicht vertrauen gewinnen bevor ich mit der Kiste wirklich FPV fliege. Mal schauen ob sie so lange lebt
Der neue HK-Motor aus dem DE-Warehouse bringt es.
Das ist das neue Schätzchen:
Ich muss ihn aber am Rückspant montieren. Leider hat er vorn gar keine Kühllöcher ... also welche gebohrt:
Da an der passenden Stelle der Welle keine Vertiefung für den Sicherungsring vorhanden war habe ich Pi x Daumen eine gedremelt:
Aufgrund der größeren Leistung habe ich die Motorbefestigung mit 3mm Sperrholz gemacht (vorher 2mm):
Befestigung mit der bewährten Tape-Methode (+ Uhu Por):
Die 7x9er Schraube ist aber etwas über der Grenze: Beim Lasttest eben hat der 60A Regler angefangen zu piepen, die Kabel vom Turnigy Wattmeter sind ordentlich warm geworden und die Turnigy Nanotechs sind jetzt bisserl weich.
Glaube ich probiere das nochmal mit 6,5x6,5 - muss die Kiste ja nicht beim ersten Flug nach dem Umbau knöcheln.
Also wenn er damit nicht >230km/h geht dann weiß ich auch nicht. Muss aber erst einmal auf Sicht vertrauen gewinnen bevor ich mit der Kiste wirklich FPV fliege. Mal schauen ob sie so lange lebt
