SONSTIGES Paraglider mit Motor - anfixen?
- Themenstarter Bussard
- Beginndatum
So, kurzer Zwischenstatus:
Das Paket ist heute (endlich) bei mir angekommen.
GLS ist echt ne Katastrophe.
Das Paket war lt. Tracking schon am Samstag (01.06.) im Paketzentrum in Dortmund (ca. 35km von mir) eingetroffen.
Am 03.06. mit anderer Uhrzeit erneut im Paketzentrum in Dortmund eingetroffen (???) und soll am 03.06. ausgeliefert werden.
Heute dann endlich bei mir...
Eben mal ausgepackt, alles drin, Teile machen einen guten Eindruck.
Einziger Wehmutstropfen:
Auf einer Seite waren die Leinen des Schirms arg "verknotet".
Hatte erst befürchtet, da wären die Leinen beim knoten während der Herstellung durcheinander gekommen.
Nach einiger Zeit des Entwirrens dann aber Entwarnung. Leinen hatten sich wohl beim packen des Schirms etwas durcheinander und um sich selbst gewickelt.
Hatte schon befürchtet ich müsste mich mit HK um eine Problemlösung bemühen...
Soweit also erstmal alles gut, hoffe, ich komme in den nächsten Tagen zum Zusammenbau.
Grüße
Dirk
Das Paket ist heute (endlich) bei mir angekommen.
GLS ist echt ne Katastrophe.
Das Paket war lt. Tracking schon am Samstag (01.06.) im Paketzentrum in Dortmund (ca. 35km von mir) eingetroffen.
Am 03.06. mit anderer Uhrzeit erneut im Paketzentrum in Dortmund eingetroffen (???) und soll am 03.06. ausgeliefert werden.
Heute dann endlich bei mir...
Eben mal ausgepackt, alles drin, Teile machen einen guten Eindruck.
Einziger Wehmutstropfen:
Auf einer Seite waren die Leinen des Schirms arg "verknotet".
Hatte erst befürchtet, da wären die Leinen beim knoten während der Herstellung durcheinander gekommen.
Nach einiger Zeit des Entwirrens dann aber Entwarnung. Leinen hatten sich wohl beim packen des Schirms etwas durcheinander und um sich selbst gewickelt.
Hatte schon befürchtet ich müsste mich mit HK um eine Problemlösung bemühen...
Soweit also erstmal alles gut, hoffe, ich komme in den nächsten Tagen zum Zusammenbau.
Grüße
Dirk
Zuletzt bearbeitet:
Ich denke, das ist der Grund, weshalb es vorher gar nicht recht wollte und zur Mitte einklappt(e).
In der Mitte vorn habe ich eine Leine um knapp einen cm verlängert, dann gelang der Flug. Da werde ich noch mehr machen, aber auf der Wiese und ohne Lesebrille war das schon eine Herausforderung dank Miniknoten und Verklebung.
Das nächste Mal werde ich dort mit Stuhl, Klapptisch und Pinzette antreten
.
Kann jemand mit HK-Chassis den Abstand der Aufhängung messen sagen, zu weit bei mir kann auch dazu betragen.
Hier mal 2 Screenshoots zum Vergleich:
Die rechte mittige Leine ist schon verlängert, an der linken ist der Knick gut zu sehen.
In der Mitte vorn habe ich eine Leine um knapp einen cm verlängert, dann gelang der Flug. Da werde ich noch mehr machen, aber auf der Wiese und ohne Lesebrille war das schon eine Herausforderung dank Miniknoten und Verklebung.
Das nächste Mal werde ich dort mit Stuhl, Klapptisch und Pinzette antreten
.Kann jemand mit HK-Chassis den Abstand der Aufhängung messen sagen, zu weit bei mir kann auch dazu betragen.
Hier mal 2 Screenshoots zum Vergleich:
Die rechte mittige Leine ist schon verlängert, an der linken ist der Knick gut zu sehen.
Moin...
Hab gerade mal kurz nachgemessen.
Abstand beträgt 17,5 cm
Hätte da auch gleich mal eine Frage:
Du schreibst "nach einer Stunde einstellen und ein wenig knoten war der Schirm wenigstens mal steuerbar in der Luft "
Worauf sollte ich achten ?
Gibt es etwas, dass ich vor dem ersten Start prüfen sollte / drauf achten sollte ?
Bin leider noch etwas unbedarft, was Gleitschirme anbelangt, hatte mal nen Graupner Sky Surfer, aber der flog out of the box und hatte vorne ne Stage drin, der den Schirm die ganze Zeit "als Fläche gespannt" hielt...
Schönes, langes Pfingstwochenende
Dirk
Hab gerade mal kurz nachgemessen.
Abstand beträgt 17,5 cm
Hätte da auch gleich mal eine Frage:
Du schreibst "nach einer Stunde einstellen und ein wenig knoten war der Schirm wenigstens mal steuerbar in der Luft "
Worauf sollte ich achten ?
Gibt es etwas, dass ich vor dem ersten Start prüfen sollte / drauf achten sollte ?
Bin leider noch etwas unbedarft, was Gleitschirme anbelangt, hatte mal nen Graupner Sky Surfer, aber der flog out of the box und hatte vorne ne Stage drin, der den Schirm die ganze Zeit "als Fläche gespannt" hielt...
Schönes, langes Pfingstwochenende
Dirk
Danke für die Info! Ich habs breiter wegen des sich drehenden "Fischs" gemacht, aber wohl etwas übertrieben. Das kann auch schon der Grund für das Einknicken in der Mitte sein. Werde ich probeweise auf diese Breite umbauen, aber heute brauche ich nicht raus, es stürmt mit 8m/s Dauer und 12m/s Spitzen.
Worauf soll man achten - ich bin nun am allerwenigsten der Experte dafür, aber wenn der Schirm ab Werk gut verknotet ist, steht er bei 2-3m/s relativ stabil schräg über/hinter Dir. Die Steuerleinen müssen ganz locker sein. Meine "beiden" gingen stark zu einer Seite weg, und eine Ecke knickte immer ein.
Wenn er ständig gleich über Dich hinweg schießt, kannst Du es mit gaaaanz wenig beidseitig angezogenen Steuerleinen probieren (Das kannst Du gut mit Gondel und nach dem Einstell-Video eingestellten Leinen testen). Erst wenn er halbwegs stabil ist, überhaupt an den Motor denken! Ich darf dann höchstens Halbgas beim Start geben, aber das ist sicher bei dem Kaufteil anders als bei mir.
Ganz Wichtig - das Video davon!
Gruß
Worauf soll man achten - ich bin nun am allerwenigsten der Experte dafür, aber wenn der Schirm ab Werk gut verknotet ist, steht er bei 2-3m/s relativ stabil schräg über/hinter Dir. Die Steuerleinen müssen ganz locker sein. Meine "beiden" gingen stark zu einer Seite weg, und eine Ecke knickte immer ein.
Wenn er ständig gleich über Dich hinweg schießt, kannst Du es mit gaaaanz wenig beidseitig angezogenen Steuerleinen probieren (Das kannst Du gut mit Gondel und nach dem Einstell-Video eingestellten Leinen testen). Erst wenn er halbwegs stabil ist, überhaupt an den Motor denken! Ich darf dann höchstens Halbgas beim Start geben, aber das ist sicher bei dem Kaufteil anders als bei mir.
Ganz Wichtig - das Video davon!
Gruß
Hat jemand Interesse an einem kompletten (fast) fertig gedruckt und gebauten Set nach dem Thingiverse-Plan:
RC Paramotor by TomStanton
Habe aktuell zu viele andere Sachen am Start als dass ich dazu komme das mal zu Fliegen :-(
Details gerne per PN.
RC Paramotor by TomStanton
Habe aktuell zu viele andere Sachen am Start als dass ich dazu komme das mal zu Fliegen :-(
Details gerne per PN.
Bei Thingiverse gibt es ein neues Design für eine Motorgondel.
Gefällt mir wesentlich besser...
Paramoteur RC by Zeboctets
Gefällt mir wesentlich besser...
Paramoteur RC by Zeboctets
Ausserdem gerade bei RC-Groups gefunden:
Plan + Druck/Fräsdateien für das Hobbyking-Trike
Ideal um Ersatzteile herstellen zu können ;-)
RC Groups - View Single Post - H-King High Performance Paramotor
Plan + Druck/Fräsdateien für das Hobbyking-Trike
Ideal um Ersatzteile herstellen zu können ;-)
RC Groups - View Single Post - H-King High Performance Paramotor
Ja, richtig hübsch, aber noch lange nicht praxistauglich (für mich jedenfalls).
Etwas klein vielleicht, aber OK, doch das Gewicht muß schon >1.2kg sein, besser mehr.
Die Servos würden bei meiner ersten Landung hops gehen (8g-Typ ist zu mikrig, 10 bis 20kg Haltekraft bzw. die entsprechende MG-Auslegung braucht man für dauerhafte Freude).
Nach den Kommentaren paßt der Schwerpunkt nicht, auch die Motorbefestigung erscheint mir zu schwach.
Aber das hat Potenzial, entwickelt gerne mit.....
Wenn man Blech biegen kann, super und in Kombination mit 3D-Drucker einwandfrei. Das ist ganz anders dimensioniert
.
Gruß
Etwas klein vielleicht, aber OK, doch das Gewicht muß schon >1.2kg sein, besser mehr.
Die Servos würden bei meiner ersten Landung hops gehen (8g-Typ ist zu mikrig, 10 bis 20kg Haltekraft bzw. die entsprechende MG-Auslegung braucht man für dauerhafte Freude).
Nach den Kommentaren paßt der Schwerpunkt nicht, auch die Motorbefestigung erscheint mir zu schwach.
Aber das hat Potenzial, entwickelt gerne mit.....
Wenn man Blech biegen kann, super und in Kombination mit 3D-Drucker einwandfrei. Das ist ganz anders dimensioniert
.Gruß
Beim gemütlichen fast Windstill-Lüftchen und Cruisen in meist ähnlicher Höhe brauche ich ~70mAh/min mit der von Tom Stanton genannten Motorisierung.
Bei 4S muß die Latte halt geringere Steigung haben bei möglichst ähnlich großem Durchmesser, schließlich ist sie hinter dem "Piloten" im Windschatten recht ineffektiv, kannst ja mit den Vorbildwerten und DriveCalc selbst bestimmen und dann testen. Wenn Du da mit nem Kopterprop von 5" anfängst, kriegst Du Turbinensound mit Fußgängergeschwindigkeit.
Gewicht nicht unter 1200g, bringt nix. Mein Akku mit 3S/5Ah mit 335g könnte ruhig noch mehr auf die Waage bringen.
In diesem Video kann man eine Menge Anfängertips zum Setup sehen, mir jedenfalls hat es sehr geholfen und ich hätte es gern ein paar Wochen eher gefunden.....
Bei 4S muß die Latte halt geringere Steigung haben bei möglichst ähnlich großem Durchmesser, schließlich ist sie hinter dem "Piloten" im Windschatten recht ineffektiv, kannst ja mit den Vorbildwerten und DriveCalc selbst bestimmen und dann testen. Wenn Du da mit nem Kopterprop von 5" anfängst, kriegst Du Turbinensound mit Fußgängergeschwindigkeit
.Gewicht nicht unter 1200g, bringt nix. Mein Akku mit 3S/5Ah mit 335g könnte ruhig noch mehr auf die Waage bringen.
In diesem Video kann man eine Menge Anfängertips zum Setup sehen, mir jedenfalls hat es sehr geholfen und ich hätte es gern ein paar Wochen eher gefunden.....
