Eagle Eye (MB Joost)

[marswolf]

Hat es einen Grund, dass die Winglets profiliert sind?

 

[Jujo]

Klar. Erstens weniger Wiederstand und zweitens eine bessere Stabilität um die Hochachse.

Grüße Helmut

 

[marswolf]

Hallo,
ich würde gerne mit Klappluftschraube fliegen.
Motor ist ein 3542-1250kV an 4S und Schrauben probiere ich mit 9x6, 9x7 und 10x6 aus. Starre wären klar.
Aber bei der Zusammenstellung für Klappluftschrauben bin ich unsicher. Was für ein Mittelteil? Was für ein Spinner oder den komplett weg lassen? Was benötige ich genau (aus dem aero-naut Lager), damit alles korrekt bleibt?
Danke im voraus,
Marcel

 

[Jujo]

Nachdem die neuen Rümpfe für den Eagle Eye Mini fertig sind, habe ich vorhin mal die 1,6m Flächen, die ich gerade baue, an den Rumpf gesteckt. Hier ein Bild:

Damit kann man auch mit sehr kleinen Akkus den Schwerpunkt ganz leicht erreichen!!!

 

[infinity553]

Ich freu mich schon auf meinen Eagle Eye
Hat schon jemand ein MFD AP im Eagle Eye verbaut, würde es gerne wegen des GPS(RTH) und OSD als Sicherheit Feature verbauen, nicht unbedingt als aktiven Stabi.
Und schon garnicht für Waypoint Kram.

 

[Jujo]

Und hier ein Video (man beachte den Wind, habe extra deshalb den original Ton gelassen)

[video=youtube;lIDehvS7N8w]http://www.youtube.com/watch?v=lIDehvS7N8w&feature=youtu.be[/video]