Phantom 3 / Copter / Modellflug im Dschungel...

[jodi2]

Ich möchte evtl. in (unserem) Spätsommer ein paar Luftaufnahmen/-videos im Amazonasdschungel machen. Wie kritisch ist da die Luftfeuchte?
Bei Nebel bin ich im Winter/Herbst hier und da mal kurz mit billigen robusten Eigenbauteilen geflogen und hab's dann gelassen, mit einem Phantom 3 wird ich's da gar nicht erst versuchen. Aber ich denke, Dschungel mit hoher Luftfeuchte ist doch was anderes. Ich hab zwar einen abschreckenden thread im WWW mit Phantom2 im Dschungel in Guyana gefunden, wo scheinbar Elektronik ausfiel/rauchte durch die Luftfeuchte, aber viel bzw. aussagekräftige Info ist das noch nicht, Dschungel&Copter haben doch sicher schon mehr versucht/versuchen wollen.
Und in einem amerikanischen Forum, hab ich von einigen US Copterpiloten zum pauschalen Rat "Ab 80% nicht mehr fliegen.." die ziemlich trockene Bemerkung gelesen, dass man dann in fast in ganz Florida und ähnlichen US Staaten Copter- bzw. Modellflug an den meisten Tagen den Großteil des Tages nicht machen könnte (das aber offensichtlich reichlich gemacht wird...).
Ich hab eine grobe Luftfeuchteangabe von 89% für die Region dort gefunden, kann aber nicht sagen, ob das Maximum oder Durchschnitt ist.

Wer hat schon konkrekte Erfahrungen mit Modellflug an solchen Orten/im Regenwald?

Anderswo las ich was von Elektronik/Platinen an Copter+Funke mit etwas einsprühen (kein Plastedip...)?
Ich will nicht groß an meinem Phantom rumfummeln, da der Dschungel für mich auch recht neu ist, will ich mehr selber sehen und tun und weniger mein Spielzeug hier ausführen, außerdem gibt es dort das meist eh am Boden und in den Bäumen zu sehen und für die BBC arbeite ich noch nicht... ;-) Es geht nur um ein paar Aufnahmen der Unterkunft/Anlage (also auch keine große Reichweite nötig), um den Besitzern/Betreibern einen Gefallen zu tun, wenn es nicht gut bzw. kritisch ist, lass ich es halt...

Danke&Gruß
Jo

 

[hulk]

Ist zwar ein phantom, aber okay.
Du meinst cs-wetprotect.

 

[jodi2]

Um mir meine Frage nach dem großen Andrang hier selbst zu beanworten: Ist/war kein Problem. Wenn man die dunstigen/nebligen Morgenstunden und unter tropfenden Bäumen meidet und nicht gerade direkt nach dem Regenschauer fliegt (hier war eh Sommer/eher trocken und nur ca. 1x am Tag Regen), hat der Kleine das problemlos mitgemacht. Solange man ihn nicht dämlich um ein etwas cooleres schnelles Video im Seitwärtsflug willen in einen Baum jagt und in die Lagune plumpst... :-(
Lebt aber noch, ein Tag im primitiven Glühbirnentrockenschrank und einer im Reis in der verschlossenen Tüte hat scheinbar schon gereicht. Cam&Gimbal waren durch eine einfachen GFK Streifen von mir darunter geschützt, der ist durchgeknackst, sonst nichts, nichtmal am sensiblen Gimbal-Flachbandkabel. Großes Glück in der großen Doofheit...

 

[GerdS]

Eine sichere Alternative wäre, einen wetterfesten Kopter wie den Mariner II / SplashDrone aufzubauen. Ich habe das gerade gemacht und es macht echt Spaß, auf Wasser zu starten und zu laden, viel einfacher als erwartet. Regen- und nebelfest ist der natürlich sowieso.

Das Foto hat meinbe GoPro im wasserdichten Gimbal gestern nach der Landung im seichten Wasser des Bodensees geknipst

Gruß Gerd

 

[Trio]

Als ich klein war hab ich ein paar Jahre in den Tropen gelebt (Venezuela). Mein Vater hat da Modellflug betrieben, alte Multiplex und natürlich nur Verbrenner da es Anfang /Mitte 80er war. Bis auf die üblichen Stötrungen bei 35mhz kein Problem.

Sehe gearde, Du bist ja schon zurück. Bei YT findet man ja genug FPV Videos aus den Tropen. Es geht also.

 

[jodi2]

Eine sichere Alternative wäre, einen wetterfesten Kopter wie den Mariner II / SplashDrone aufzubauen. Ich habe das gerade gemacht und es macht echt Spaß, auf Wasser zu starten und zu laden, viel einfacher als erwartet. Regen- und nebelfest ist der natürlich sowieso.

Hallo Gerd,
ja, ich hab Deinen Kurzbericht dazu mit Interesse gelesen, für den Zweck, aber vor allem für häufigeren Einsatz über Wasser z.B. beim Wassersport wäre das sicher die bessere Alternative. Ich selbst brauch es aber zu selten, bin zu selten im Dschungel oder über Wasser, um mir dafür extra sebst etwas aufzubauen, außerdem mag ich Größe, Preis und das sehr leistungsfähige Gesamtpaket des P3. Ich denke aber, dass da mitelfristig sicher auch bald einiges wasserfestes RTF kommt, vielleicht nächstes Jahr auch mal von DJI. Mein persönlicher Wunschtraum wäre eine Art wasserfester Mini P3 mit 5-6 Zoll, abgespeckter Lightbridge und Stabi rechnerisch über Fisheyecam, quasi eine Art vernüftige Bebop in wasserfest.
Und eine ebenfalls wasserfeste Funke mit eingebautem TFT dazu wäre nett...

Als ich klein war hab ich ein paar Jahre in den Tropen gelebt (Venezuela). Mein Vater hat da Modellflug betrieben, alte Multiplex und natürlich nur Verbrenner da es Anfang /Mitte 80er war. Bis auf die üblichen Stötrungen bei 35mhz kein Problem.
Sehe gearde, Du bist ja schon zurück. Bei YT findet man ja genug FPV Videos aus den Tropen. Es geht also.

Bin nur aus dem Dschungel wieder zurück in den Anden und kämpfe ab heute wieder mit dem extrem böigen Wind hier...
Ich hatte mal im Paralleluniversum geschaut, wo es mehr zu Phantoms gibt, da gab es nur einen thread zu einem P2, der in Guayana im Dschungel abrauchte und abstürzte, angeblich wegen Luftfeuchte, aber jetzt denke ich, das hatte andere Gründe oder der Pilot ist bei sichtbar zu feuchten Bedingungen wie Nebel o.ä. geflogen.
Copter ist denke ich aber in der Elektronik deutlich sensibler als Flächenflieger und dazu Verbrenner

 

[Trio]

Boah hast Du es gut. Kann auch an seltsam lustigen Funkfrequenzen gelegen haben, je nachdem wo in der Nähe der Städte konnte man fliegen vergessen, selbst mit 2.4g auf 37m brauchte man es gar nicht erst versuchen. Je kleiner das Land desto mehr wird auf so "Nenbensächlichkeiten" geachtet. War 2012 8 Monate unten mit dem Fahrrad. Richtig geile Zeit. Nur Stippvisite Equador, Rest Peru und Bolivien. Wenn ich mir vorstelle ich hätte da den klapp Trifecta und eine GoPro gehabt... das wären auch Bilder und Video geworden. Stell mir gearde vor, Bolivien 6000er Besteigung und Copter im Follow Me bei der Ankunft am Gipfel

 

[jodi2]

>Boah hast Du es gut.

Relativiert sich wieder dadruch, dass man alle 2 Jahre auch die ganze und umfangreiche Verwandschaft der Gattin abklappern muss... ;-)

>Stell mir gearde vor, Bolivien 6000er Besteigung und Copter im Follow Me bei der Ankunft am Gipfel

Ich hätte bei den 5900m des Cotopaxi keinen P3 Rucksack mehr dabeihaben wollen, war schon so anstrengend genug. Und mir war so schlecht und Kopfschmerzen, da wäre kein schöner Flug mehr rausgekommen...
Aber die Vorstellung ist natürlich nett, gerade für geübtere Kraxler. Vielleicht versuchen wir es hier nächste Woche mal 1000m tiefer bei der Schutzhütte des Chimborazo.

 

[MazeVX]

Die Erfahrung aus anderen Bereichen und aus Einsätzen in der Klimakammer hat mich gelehrt das die Feuchtigkeit erst zum Problem wird wenn sie Kondensiert (logisch oder? ;-) )solange du also sicherstellen kannst das die Platinen wärmer sind als die Umgebung juckt dich auch 98% relative Feuchte noch nicht.
Abgesehen davon ist da als Abdichtung Flüssig Latex besser als PlastiDip/mibenco.
Es ist wohl unter Dschungelbedingungen schon vorgekommen das es unterwandert wird weil sich Kapillare bilden,
mit Flüssiglatex passiert das nicht aber du kriegst es auch nie wieder ab...

Mfg Matze

 

[jodi2]

>solange du also sicherstellen kannst das die Platinen wärmer sind als die Umgebung juckt dich auch 98% relative Feuchte noch nicht.

Da ist die sehr hohe Erwärmung des P3 dann wohl mal ein Vorteil...

 

[gervais]

Du kannst die IMU und die darunterliegende FC nicht schützen, der Dämpfungs Schaumwürfel um die herum wirkt wie ein Schwamm und natürlich kann man da weder Dip , Latex oder Plastik 70 draufschmieren oder sprayen. Die Platine ist aber lackiert und ich würde daher bei kurzen Einsätzen keine Funktionsstörungen oder gar Korrosionsschäden befürchten. Da würde ich mir eher Gedanken um Vogelschlag machen, wobei das sicherlich lokal unterschiedlich ist. Alle Kalibrierungen inkl. kalter IMU aber vorher durchführen und in der App checken.

PS: Bei großen Höhen reduzieren sich Power und Flugzeit erheblich.