Ferngesteuerter Abwurf von Payload
- Themenstarter scritch
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§ 7 Abwerfen von Gegenständen
(1) Das Abwerfen oder Ablassen von Gegenständen oder sonstigen Stoffen aus oder von Luftfahrzeugen ist verboten. Dies gilt nicht für Ballast in Form von Wasser oder feinem Sand, für Treibstoffe, Schleppseile, Schleppbanner und ähnliche Gegenstände, wenn sie an Stellen abgeworfen oder abgelassen werden, an denen eine Gefahr für Personen oder Sachen nicht besteht.
(2) Die örtlich zuständige Luftfahrtbehörde des Landes kann Ausnahmen von dem Verbot nach Absatz 1 Satz 1 zulassen, wenn eine Gefahr für Personen oder Sachen nicht besteht.
(3) Das Abwerfen von Post regelt das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie oder die von ihm bestimmte Stelle im Einvernehmen mit der zuständigen Luftfahrtbehörde des Landes.
Es ist zwar generell verboten, aber wenn man es z.B. auf einem Privatgelände oder ähnlich gesichertem Gelände macht, bei dem nicht die Gefahr besteht, dass Unbeteiligte zu Schaden kommen, wird das wohl keinen jucken.
(1) Das Abwerfen oder Ablassen von Gegenständen oder sonstigen Stoffen aus oder von Luftfahrzeugen ist verboten. Dies gilt nicht für Ballast in Form von Wasser oder feinem Sand, für Treibstoffe, Schleppseile, Schleppbanner und ähnliche Gegenstände, wenn sie an Stellen abgeworfen oder abgelassen werden, an denen eine Gefahr für Personen oder Sachen nicht besteht.
(2) Die örtlich zuständige Luftfahrtbehörde des Landes kann Ausnahmen von dem Verbot nach Absatz 1 Satz 1 zulassen, wenn eine Gefahr für Personen oder Sachen nicht besteht.
(3) Das Abwerfen von Post regelt das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie oder die von ihm bestimmte Stelle im Einvernehmen mit der zuständigen Luftfahrtbehörde des Landes.
Es ist zwar generell verboten, aber wenn man es z.B. auf einem Privatgelände oder ähnlich gesichertem Gelände macht, bei dem nicht die Gefahr besteht, dass Unbeteiligte zu Schaden kommen, wird das wohl keinen jucken.
Zuletzt bearbeitet:
Mit Servohorn ist das Problem, das das Servo das Gewicht halten musst, bei rcfan seiner Version muss das servo nur genug Kraft aufbringen, den Stift/Draht raus zu ziehen
Bleibt dann noch das Problem mit der Gesetzeslage, kann mir vorstellen, das die beim Flugtag eben so eine Ausnahmegenehmigung besorgen
Bleibt dann noch das Problem mit der Gesetzeslage, kann mir vorstellen, das die beim Flugtag eben so eine Ausnahmegenehmigung besorgen
Die Frage war nicht ob es erlaubt ist sondern wie es funktionieren kann, also haben Iwannafly und Brandtaucher das Thema schonmal verfehlt, also setzen, sechs und nächstes Mal lieber versuchen eine Lösung anzubieten anstatt nur auf Paragraphen rumzureiten 
Scritch, ein Kumpel hat an seinem Buschflieger einen Elektromagneten dran der er per Sender schalten kann, evtl. wäre das noch eine Alternative. Diese Lösung kann allerdings nur leichtere Lasten tragen, da müsste man je nach Einsatzziel mit unterschiedlichen Magneten testen.
Scritch, ein Kumpel hat an seinem Buschflieger einen Elektromagneten dran der er per Sender schalten kann, evtl. wäre das noch eine Alternative. Diese Lösung kann allerdings nur leichtere Lasten tragen, da müsste man je nach Einsatzziel mit unterschiedlichen Magneten testen.
servo, kleines dreiring system und du musst dir über das gewicht keine sorgen machen.
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:3Ring_release_animation.gif
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:3Ring_release_animation.gif
An den Elektromagneten hatte ich auch schon gedacht. Was wirft dein Kumpel denn damit ab? Das Problem dabei ist natürlich das Gewicht und der vermutlich große Stromverbrauch. Kannst du da genaueres zu sagen? Ist das ein Selbstbau?
Das mit der Dreiringversion ist natürlich super. Hält große Lasten und ist mit geringer Kraft auszulösen. Die Möglichkeit die der Rcfan gezeigt hat und Ferdi ja auch genannt hat, ist aber wohl die am leichtesten umzusetzende Methode.
Naja, das mit den Gesetzen muss natürlich auch erwähnt werden. Dass das hier in Deutschland auch geregelt ist, ist doch wohl klar gewesen Wie dort steht, sollte man sich am besten mit der Luftfahrtbehörde des Vertrauens auseinandersetzen.
Das mit der Dreiringversion ist natürlich super. Hält große Lasten und ist mit geringer Kraft auszulösen. Die Möglichkeit die der Rcfan gezeigt hat und Ferdi ja auch genannt hat, ist aber wohl die am leichtesten umzusetzende Methode.
Naja, das mit den Gesetzen muss natürlich auch erwähnt werden. Dass das hier in Deutschland auch geregelt ist, ist doch wohl klar gewesen
Wie dort steht, sollte man sich am besten mit der Luftfahrtbehörde des Vertrauens auseinandersetzen.
Gesetz hin oder her... Ich nehme an, dass niemand Backsteine abwerfen will.
In der Regel macht man solche Geschichten doch eher für die Kinder um die Playmobilfiguren am Fallschirm abzuwerfen. Und das wird der Luftfahrtbehörde wurscht sein.
@scritch
Was willst du abwerfen? Nu sag nicht Backsteine...
Das Problem ist weniger das Benzin, sondern die Verpackung (Fass).
In der Regel macht man solche Geschichten doch eher für die Kinder um die Playmobilfiguren am Fallschirm abzuwerfen. Und das wird der Luftfahrtbehörde wurscht sein.
@scritch
Was willst du abwerfen? Nu sag nicht Backsteine...
Das Problem ist weniger das Benzin, sondern die Verpackung (Fass).
Aus der "ernsthaften Modellfliegerabteilung"!?!
Man sollte sich für einen solchen Hinweis mindestens bedanken.
Alles andere läßt eher Arroganz durchblicken.
Da sollten eher mal die Mods hier durchgreifen: es geht schliesslich um
etwas regelwidriges und so etwas darf mW hier nicht mal ansatzweise
diskutiert werden...
CU Eddy
Man sollte sich für einen solchen Hinweis mindestens bedanken.
Alles andere läßt eher Arroganz durchblicken.
Da sollten eher mal die Mods hier durchgreifen: es geht schliesslich um
etwas regelwidriges und so etwas darf mW hier nicht mal ansatzweise
diskutiert werden...
CU Eddy
das sehe ich ein wenig anders
am leichtesten umzusetzen denke ich ist grade bei Abwurf von lasten nach unten das 3 ring system.
und in unserer Liga tut es da ein 2 ring system sicher auch.
das schöne ist, dass man zum einen ausser dem servo sicher den rest daheim zusammenfrickeln kann.
dann ist es auch von der anbringung sehr flexibel, ein teil am kopter und das servo muss eben eine kleine plastiklitze ziehen und hart somit weniger kraft aufzuwenden als die schlepphupplung, das geht sicher mit 2kg Bonbons und einem 9g servo.
der rest sind ein wenig stoff, Nadel und faden, 2 Schlüsselringe 1x klein 1x gross.
Voraussetzung bei dem dreiringsystem ist allerdings, dass eben ein kraft dran zieht und das ganze auf eine vertikale Auslösung abzielt.
ansonsten finde ich es DAS einfachste system schlechthin. ... und ja ich bin springer, daher kenn ich es sehr gut
@eddy
bleib locker. zielspringen mit flasschirmen die von RC fliegern abgeworfen werden ist doch sogar eine wettbewerbsdisziplin, und wenn man beim modellflugtag ne tüte Bonbons für die kiddies öffnet über der wiese ist dass immer gern gesehen.
was anderes unterstellen wir den TO hier doch nicht oder?
runter schrauben jungs.
am leichtesten umzusetzen denke ich ist grade bei Abwurf von lasten nach unten das 3 ring system.
und in unserer Liga tut es da ein 2 ring system sicher auch.
das schöne ist, dass man zum einen ausser dem servo sicher den rest daheim zusammenfrickeln kann.
dann ist es auch von der anbringung sehr flexibel, ein teil am kopter und das servo muss eben eine kleine plastiklitze ziehen und hart somit weniger kraft aufzuwenden als die schlepphupplung, das geht sicher mit 2kg Bonbons und einem 9g servo.
der rest sind ein wenig stoff, Nadel und faden, 2 Schlüsselringe 1x klein 1x gross.
Voraussetzung bei dem dreiringsystem ist allerdings, dass eben ein kraft dran zieht und das ganze auf eine vertikale Auslösung abzielt.
ansonsten finde ich es DAS einfachste system schlechthin. ... und ja ich bin springer, daher kenn ich es sehr gut
@eddy
bleib locker. zielspringen mit flasschirmen die von RC fliegern abgeworfen werden ist doch sogar eine wettbewerbsdisziplin, und wenn man beim modellflugtag ne tüte Bonbons für die kiddies öffnet über der wiese ist dass immer gern gesehen.
was anderes unterstellen wir den TO hier doch nicht oder?
runter schrauben jungs.
Zuletzt bearbeitet:
Vielleicht verstehst du ja meine Zeichenkünste So ähnlich funktioniert auch eine Schleppkupplung soweit ich weiß...
Anhang anzeigen 76285
So ähnlich funktioniert auch eine Schleppkupplung soweit ich weiß...Anhang anzeigen 76285
Hierzu einfach ein kleines Stück von einem Alu U-Profil absägen, oder ein Aluflachprofil vom Baumarkt zum U biegen. Abstand der Schenkel ca. 10mm. 3mm Loch durchgebohrt, und auf einer Seite ein Stückchen Bowdenzug eingeklebt, und dann 1,5mm Draht da durch. Der Draht hat fast keine Reibung, wenn man eine Seilschlaufe oder einen Schlüsselring einhängt. Nach dem Auslösen verhindert der Bowdenzug, dass der Stahldraht aus dem Schenkel rausrutscht.
Diese Ringsysteme sind alle gut und schön, aber viel zu kompliziert. Das oben beschriebene System habe ich in ähnlicher Form seit Jahren an Modellflugzeugen, tut's tadellos.
Das Thema wird in vielen RC-Foren immer mal wieder gefragt, und letztlich läuft es immer auf das Prinzip der Schleppkupplung hinaus. Ist stabil, einfach zu realisieren und das Einhängen der Last ist in ner Sekunde erledigt. Die Zeichnung von Thercfan123 zeigt eigentlich schon alles, die Ausführung kann man edel oder auch quick & dirty realisieren. Meine Variante aus Servo, Büroklammer und Messingröhrchen (Kugelschreibermine) sah mal so aus:
Anhang anzeigen 76368
Anhang anzeigen 76368
Also mir gefällt diese Kupplung besser: Bild 2 von oben.....
http://www.gromotec.de/Zubeh%F6r_schlepp.html
Beim Draht hat man immer das Problem, dass er sich bei hoher Last verbiegen kann. Bei der Nasen-Schleppkupplung gibt es dieses Problem sozusagen gar nicht.
http://www.gromotec.de/Zubeh%F6r_schlepp.html
Beim Draht hat man immer das Problem, dass er sich bei hoher Last verbiegen kann. Bei der Nasen-Schleppkupplung gibt es dieses Problem sozusagen gar nicht.
