Akku Spannung

[leffty]

Hallo Zusammen.
Ich hab eine Frage zur Akku Spannung:
beim Naza hab ich eine Vorwarnstufe 1 von 10.8V (Loadet) und eine Vorwarnstufe 2 von 10.6V (Loadet) eingestellt.
Wenn ich nach dem Auslösen der 2.Stufe lande und den Akku messe, so zeigt dieser noch ca. 11.7V
und beim Laden gehen nicht mal 4000mAh rein (bei einem 8300mAh Lipo)

ist das Normal ? entscheidend ist doch was ich effektiv nachlade... da könnte ich doch noch länger fliegen oder nicht ?


Setup:

F550 dji
Standard Motoren und Regler
1038er Standard Props
Lipo 3S 8300mAh 35C/70C
Gewicht mit Gopro 2.1kg

Gruss Armin

 

[schnellmaleben]

Hallo Armin,

unter Last, im Flug, bricht die Spannung weiter ein, und erholt sich nach Landung wieder - das wurde gerade in einem Parallelthread ausführlich diskutiert. Du kannst noch deutlich länger fliegen - bis 3,3V pro Zelle unter Last sind meist OK - probier doch mal 9.9V und 10.2V oder so und schau was dann reingeht. Die Methode mit dem Nachladen ist super um die individuelle Schwelle für Deinen Akku zu finden. Ich lass meist ein bisschen drin, d.h. wähle die Schwelle so dass dann beim Nachladen z.B. 7500mAh reingehen, dauert ein paar Versuche...

Viel Spaß & Grüße,
Ruben

 

[VikiN]

Die 10, 8V und 10, 6V sind unter last
Beim messen hast Du die Leerlaufspannung...

Kannst bei naza keine anderen Spannungen einstellen?

 

[leffty]

Hallo Ruben.
Danke für die Antwort.

Du kannst noch deutlich länger fliegen

Das gefällt mir Werd dann mal die Werte nach unten schrauben
und gucken was dann so reingeht.

Gruss Armin

 

[leffty]

Kannst bei naza keine anderen Spannungen einstellen?

Doch. Einstellen kann ich die No Load Spannung und die Verlustspannung... das andere ergibt sich dann

 

[VikiN]

9, 9V wird schon knapp
mach ich bei e-seglern, bei nem kopter würd ich nicht unter 10, 2V gehen

 

[BaerBalu]

Bei alten und sehr neuen LiPos ist es oft nicht so ganz einfach eine sinnvolle Spannungswarnung einzustellen. Hat man beide im Bestand, dann wird es ganz plöt.
Bei so "Problem-LiPos" ermittle ich einfach die ungefähre Flugzeit und stelle entsprechend den Timer (mit "Sicherheitspuffer") auf der Funke. Zumindest bei meinen Koptern macht es den Bock dann auch nicht fett, wenn ich mal etwas gemütlicher Fliege und nach dem Flug noch ein paar Prozent Saft mehr als üblich im LiPo sind.

Bye-bye
BaerBalu

 

[brandtaucher]

Hallo Zusammen.
Ich hab eine Frage zur Akku Spannung:
beim Naza hab ich eine Vorwarnstufe 1 von 10.8V (Loadet) und eine Vorwarnstufe 2 von 10.6V (Loadet) eingestellt.
Wenn ich nach dem Auslösen der 2.Stufe lande und den Akku messe, so zeigt dieser noch ca. 11.7V
und beim Laden gehen nicht mal 4000mAh rein (bei einem 8300mAh Lipo)

ist das Normal ? entscheidend ist doch was ich effektiv nachlade... da könnte ich doch noch länger fliegen oder nicht ?


Setup:

F550 dji
Standard Motoren und Regler
1038er Standard Props
Lipo 3S 8300mAh 35C/70C
Gewicht mit Gopro 2.1kg

Gruss Armin

Ich würde da etwas vorsichtiger dran gehen! Deine Stufen sind ganz ok.

1. Du lädst zwar weniger rein, als der Lipo tatsächliche Kapazität hat, aber es kommt auch auf das Alter des Lipos an. Kann sein, dass er längst nicht mehr diese Kapazität hat. Entscheidend ist also nicht, was Du reinlädst, sondern wie die Restkapazität des Lipos bis zum Spannungseinbruch ist.

2. Bei den aktuellen Temp. deutlich unter 30 Grad Außentemparatur, bei denen sich ein Lipo eigentlich wohlfühlt, muss Du weitaus vorsichtiger agieren. Die Lipos sollten vorgewärmt sein und auch beim Flug durch Luftpolsterfolie so gut geschützt sein, dass sie die Temparatur halten können.

Gehst Du ohne die vorgenannten Aspekten mit der Spannung zu tief, kann ein Spannungseinbruch und dann der Absturz die Folge sein.

Gehen wir davon aus, dass Du die eingestellte Spannung in der Naza auch kalibriert hast, würde ich die Einstellungen genau so lassen. Die Empfehlung, Lipos bis 3,3 Volt zu Entladen, halte ich für keinen guten Rat.

Entlade Deinen "Monsterakku" lieber mal kontrolliert mit dem Ladegerät und prüfe, wie es mit der Kapazität aussieht. Bei den aktuellen Temparaturen würde ich das nicht in der Praxis testen.

 

[leffty]

*aber es kommt auch auf das Alter des Lipos an.*

das ist klar. der lipo ist aber neu. hat erst 7 zyklen

gruss armin

 

[BaerBalu]

das ist klar. der lipo ist aber neu. hat erst 7 zyklen

Im Zweifelsfall auch mal direkt nach dem Flug die einzelnen Zellenspannungen prüfen. Nur für den Fall dass eine einzelne Zelle "einen weg hat". Kann auch bei einem neuen LiPo mal der Fall sein.

Bye-bye
BaerBalu