Lipo-Heizkoffer

[flyingsepp]

Ich habe mir einen Lipo-Heizkoffer gebaut.

Die Akku`s werden auf 35°C vorgeheizt und haben somit auch im Winter eine gute Performance.

Der Koffer wird entweder von einem 3S Lipo oder von der KFZ-Bordspannung versorgt.

Eine Heizung/Lüfterregelung vom Feinsten gibt es bei www.hadi-rc.de unter "Heatbox"

http://www.youtube.com/watch?v=Hv21pHmpwnE&hd=1

MfG

flyingsepp

 

[comicflyer]

Ich habe es lieber mit Einstein gehalten:
Mache die Dinge so einfach wie möglich, aber nicht einfacher.

Den Strom vorzuhalten, um ca. 8 Stunden Wärme für meine Lipos
zu produzieren, war mir viel zu aufwändig, zu teuer und zu schwer.
Da kiekste >> LipoWarm

Ist aber wahrscheinlich den Meisten ZU einfach <fettgrins>

CU Eddy

 

[flyingsepp]

Ich habe es lieber mit Einstein gehalten:
Mache die Dinge so einfach wie möglich, aber nicht einfacher.

Es war um 1900 als Einstein die Dinge einfach hielt, wir schreiben jetzt 2012 !!! ;-)

 

[comicflyer]

Schon klar!

1. Manche Dinge verlieren ihre Gültigkeit nie, zB die Zahl Pi
2. Tja, Lagerfeuer... wenn man nicht mal weiss, was ein Taschenofen ist und macht...

Manche Dinge sind für die meisten Menschen eben in ihrer Einfachheit ZU genial.
Da befindet sich mein LipoWarm in guter Gesellschaft...



CU Eddy

 

[schneipe]

Wieso so umständlich? Bei OBI so ein Alukoffer für 9 Euro, dazu eine beheitzbare Sitzauflage aus dem Autozubehör. Die passt genau gefaltet in den Alukoffer. Fertig. Die Anschlüsse der Sitzmatte nach aussen legen, an den Ziggi ran und gut. Kostet keine 20Euro und funktioniert perfekt.

 

[comicflyer]

Wieso so umständlich? Bei OBI so ein Alukoffer für 9 Euro, dazu eine beheitzbare Sitzauflage aus dem Autozubehör. Die passt genau gefaltet in den Alukoffer. Fertig. Die Anschlüsse der Sitzmatte nach aussen legen, an den Ziggi ran und gut. Kostet keine 20Euro und funktioniert perfekt.

Genauuu!

Und mit Lipo-Laderei (3x 3s3300mAh plus 3x 4s4400mAh) UND Heizen ist nach einem
8 - 9 Stunden Wettbewerbstag die Autobatterie noch voll genug zum Starten?
Das muss ICH mich nicht fragen. Warum auch? Ich hab's ja...
Hat sich auch nur seit ~6 Jahren bei mehreren Piloten so bewährt.
Die Modell-Vorbereitungsräume sind auch nicht immer in Auto-Nähe.
Man darf an der Funktionalität nach langer Testphase ruhig zweifeln,
vor allem wenn man sich nicht reindenken kann <grins>

Macht ihr mal, bis ihr was besseres entwickelt. Dazu muss man aber ... ?

Ach, übrigens:
Die Hummel kann theoretisch NICHT fliegen! <buhaha>
[edit]Ich muss das mal anders ausdrücken:
Es ist längst bewiesen, dass die Hummel, im Gegensatz zum theoretischen Beweis,
praktisch DOCH fliegen kann.[/edit]
Und Geschwindigkeiten schneller als Licht sind sehr wohl auch möglich...



CU Eddy

 

[Chucky1978]

Ich habe bisher noch von keinem Soldaten, Angler o.ä. gehört, dessen Taschenwärmer dazu geführt hat, das er bei lebendigem Leibe verbrannt ist. Daher ist die Anwendung denke ich mal mindestens so sicher bei Ordnungsgemäßer ANwendung wie die Elektroheizungen.

Ich finde dazu, das "alte" Sachen auch im 21. Jahrhundert noch durchaus "gut" sind... Schließlich benutzen wird auch schon seid über 6000 Jahren das Rad, da hat sich auch noch keiner dran gegeben die eckiger zu machen, nur weil wir im 21 Jahrhundert sind ;-) Und mal ehrlich... wenn die Erde gestern untergegangen wäre, wäre ein Taschenwärmer Gold wert, eine Elektroheizung dagegen nur unnötiger Ballast

jedoch finde ich die heizung vom TE sehr gut

 

[Jörn]

Mein Heizkoffer besteht aus der bekannten Munitionskiste und einer Moorwärmflasche die 3 Min in der Microwelle heiß gemacht wird. Einfach, billig, wirkungsvoll.

 

[Micha1979]

Toller Koffer,

Ich habe es mir da ganz einfach gemacht, mit der Lipo Heizung von Hobbyking etwas Reflextionsfolie, und einem kleinen Koffer.

 

[flyingsepp]

Hallo,
ich habe mal den Betrieb des Heizkoffers mitgeloggt.

Solltemp. 38°C

Betriebszeit 5h 45 min

Spannungsversorgung mit 3S 5000

http://flyingsepp.de/misc/heatbox_log.jpg

 

[schneipe]

Ich nutze die Autobatterie weder zum laden, noch zum Lipoheizen. Hierfür hab ich genug Powerbatterien in allen Stärken hier rumstehen. Von 12V/12AH bis 12V 120A/h
Meist nehm ich eine 12V42Ah oder die 62Ah mit an den Startplatz. Ist zwar etwas Schlepperei, aber dafür hab ich immer warme Lipos im Winter und Power zum Laden.

Hier mal die 62Ah als 24V Block

Genauuu!

Und mit Lipo-Laderei (3x 3s3300mAh plus 3x 4s4400mAh) UND Heizen ist nach einem
8 - 9 Stunden Wettbewerbstag die Autobatterie noch voll genug zum Starten?
Das muss ICH mich nicht fragen. Warum auch? Ich hab's ja...
Hat sich auch nur seit ~6 Jahren bei mehreren Piloten so bewährt.
Die Modell-Vorbereitungsräume sind auch nicht immer in Auto-Nähe.
Man darf an der Funktionalität nach langer Testphase ruhig zweifeln,
vor allem wenn man sich nicht reindenken kann <grins>

Macht ihr mal, bis ihr was besseres entwickelt. Dazu muss man aber ... ?

Ach, übrigens:
Die Hummel kann theoretisch NICHT fliegen! <buhaha>
[edit]Ich muss das mal anders ausdrücken:
Es ist längst bewiesen, dass die Hummel, im Gegensatz zum theoretischen Beweis,
praktisch DOCH fliegen kann.[/edit]
Und Geschwindigkeiten schneller als Licht sind sehr wohl auch möglich...



CU Eddy