Nicht nur das, wenn ich aus größerer Höhe senkrecht absinke kommt kalte Luft unter die Haube was auch wieder Gyrodrift mit sich bringt.
Und was ich auch auf die Gyros schiebe:
Wenn ich schnelle Rundflüge im ACC mache, und danach den Knüppel loslasse. Da steuert er erst einmal noch von alleine die vorherige Bewegung nach, ohne dass ich etwas drücke. Das gibt sich erst nach ein paar Sekunden wieder.